ランドローバー 224DT エンジン
ランドローバー 2.2DT または フリーランダー TD224 4 2.2 リッター ディーゼル エンジンの仕様、信頼性、耐用年数、レビュー、問題点、燃費。
2.2 リッター ディーゼル エンジンのランドローバー 224DT または 2.2 TD4 は、2006 年から 2016 年にかけて組み立てられ、AJI4D インデックスの下でフリーランダー、イヴォーク、ジャガー XF などの人気モデルに搭載されました。 このようなユニットは、Q4BAとしてフォード車に、DW12Mとしてプジョー、シトロエン、三菱に搭載されました。
このモーターは 2.2 TDCI ディーゼル シリーズに属します。
ランドローバー 224DT 2.2 TD4 エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 2179cm³ |
| 電源システム | コモンレール |
| アイスパワー | 150-200 HP |
| トルク | 400-450 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 85ミリメートル |
| ピストンストローク | 96ミリメートル |
| 圧縮度 | 15.8 – 16.5 |
| 氷の特徴 | インタークーラー |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | ベルトとチェーン |
| 位相調整器 | ノー |
| ターボチャージ | ギャレット GTB1752VK |
| どんな油を注ぐか | 5.9リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | ディーゼル |
| エコロジスト。 クラス | EURO 4/5 |
| サンプル リソース | 400 000 km |
燃費 内燃機関 ランドローバー 224DT
2.2 年式ランドローバー フリーランダー 4 TD2011 のマニュアル トランスミッションの例:
| シティ | 9.2リットル |
| 追跡する | 6.2リットル |
| 混合 | 7.5リットル |
224DT 2.2 l エンジンを搭載した車
| フリーランダー2 (L359) | 2006 – 2014 |
| ディスカバリー スポーツ 1 (L550) | 2014 – 2016 |
| イヴォーク 1 (L538) | 2011 – 2016 |
| XF1 (X250) | 2011 – 2015 |
内燃機関224DTの欠点、故障、問題
生産の最初の年のエンジンでは、高圧燃料ポンプの駆動側でカムシャフトが破壊されました
多くの場合、PCV バルブが故障し、クランクケース ベンチレーションがオイルを排出し始めます。
潤滑剤の選択を誤ると、低走行距離でライナーを回すことができます
また、これらのエンジンはサンプシールに沿った定期的なオイル漏れでも有名です。
残りの問題は、燃料装置、微粒子フィルター、および USR に関連しています。
