エンジンのアイドリング：操作と消費
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エンジンのアイドル状態は、前進していないときにエンジンが稼働している特定の時間です。 この動作は多くの要因に依存し、特にガソリン エンジンには、エンジン速度のこのフェーズ専用のレギュレータが装備されています。
⚙️エンジンはどのようにアイドル状態ですか？
車を始動した瞬間からエンジンが始動します。 加速段階と減速段階の間、その出力とトルクは大幅に変化します。 ほとんどの場合、エンジン速度について話します。 回転速度 これから XNUMX分でツアー..。 運転中は、カウンターの車のダッシュボードで読むことができます。
ただし、ニュートラルの場合、エンジンは引き続き作動しますが、アイドル速度になります。 したがって、エンジンアイドルは、ほとんどの場合、渋滞の場合など、非常に低速で立っているときや運転しているときのフェーズを示します。
同等に、これはに対応します 20 rpm..。 車種とエンジン出力に応じて、最大で変化する可能性があります 900 rpm.
備考 ：ガソリンエンジンはディーゼルエンジンよりも強力です。 確かに、彼らは上に行くことができます 8 rpm.
🚘エンジンがアイドリングしているときの静止車両の流量はどれくらいですか？
エンジンがアイドリングしているという事実は、それが運転を続けるために燃料を消費しないという意味ではありません。 確かに、消費量が非常に少ない場合でも、それはまだになります 0,8リットルの燃料 すべてのタイプのエンジン（ガソリンとディーゼル）の平均。
最新の自動車では、テクノロジーが利用できるため、エンジンのアイドル段階が制限されています。 開始と停止..。 車がアイドリング中または完全に停止すると、エンジンが自動的にオフになります。 したがって、このシステムはXNUMXつの異なる理由で車に取り付けられました。
- 燃料消費量の削減 ：エンジンがアイドリングしているとき、それは燃料を消費し続けます。 したがって、このアイドル状態の燃料消費量を中和することにより、車両の燃料消費量を減らすことができます。
- 生態学的アプローチ ：車両の排出量を削減することで、環境を保護し、地球を地球温暖化から保護することができます。
- 車両の摩耗を制限する ：車のエンジンがアイドリングしているときは、最適な温度になっておらず、燃料が完全に燃焼していません。 したがって、エンジンシステムの目詰まりが増加し、機械部品が損傷する可能性があります。
⚠️アイドル速度が不安定になる原因は何ですか？
アイドリングが不安定になると、エンジンの回転数が大きく変動し、エンジンが停止する可能性があります。 この状況は、いくつかの異なる要素によって引き起こされる可能性があります。
- La 温度センサー 寒い天候ではうまく機能しません。
- Le エアフローメータ欠陥がある;
- に関連する機能不全 点火システム ;
- Un インジェクター インフルエンザにかかっている。
- Le 蝶の体不潔;
- 発電機 もはや十分なエネルギーを与えません。
- のXNUMXつに誤った連絡先が存在します 電気ハーネス;
- La ラムダプローブ欠陥がある;
- Le 計算再プログラミングが必要です。
ますます不安定なアイドリングに気付いた場合は、問題の原因を特定して修正できるように、できるだけ早くガレージに到着する必要があります。
🔎エンジンがアイドリングしているときにカチッという音がするのはなぜですか？
エンジンを搭載した車両をアイドルスピードで運転すると、カチッという音がすることがあります。 この音は、次のXNUMXつの問題のいずれかがあるために表示されます。
- 燃焼異常 ：燃焼の原因となる部品のXNUMXつが正しく機能しなくなりました。
- 故障 ロッカーアーム ：ギャップ設定がある場合は、できるだけ早く調整する必要があります。
- 欠陥c 油圧バルブリフター ：カムシャフトとバルブステム間の実際の接続、それらはもはやその役割を果たさず、カチッという音を引き起こします。
エンジンのアイドリングは、燃料を節約し、エンジン コンポーネントの早期摩耗を防ぐために避けるべきエンジン速度の段階です。 車両に Start and Stop テクノロジーが搭載されていない場合は、10 秒以上停止したときにエンジンをオフにしてみてください。 エンジンが停止したり、アイドリング時に不規則に作動したりする場合は、ガレージ コンパレーターを使用して、最良の価格でメカニックに予約を入れてください。
