VW CHHBエンジン
2.0リッターVW CHHBガソリンエンジンの仕様、信頼性、リソース、レビュー、問題点、燃費。
2.0リッターターボエンジン フォルクスワーゲン CHHB 2.0 TSI 220馬力2013年から生産され、ゴルフ、ビートル、パサート、ティグアンなどの人気モデルの上位バージョンに搭載されています。 CHHA インデックスの下に、このパワー ユニットのより強力な 230 馬力バージョンがあります。
EA888 gen3 シリーズには、CJSB、CJEB、CJSA、CJXC、CHHA、CNCD、CXDA が含まれます。
VW CHHB 2.0 TSI 220馬力エンジンの仕様
| 正確なボリューム | 1984cm³ |
| 電源システム | FSI + MPI |
| アイスパワー | 220馬力 |
| トルク | 350 Nm |
| シリンダブロック | 鋳鉄 R4 |
| ブロックヘッド | アルミ16v |
| シリンダー直径 | 82.5ミリメートル |
| ピストンストローク | 92.8ミリメートル |
| 圧縮度 | 9.6 |
| 氷の特徴 | DOHC、AVS |
| 油圧リフター | はい |
| タイミングドライブ | 鎖 |
| 位相調整器 | 両方のシャフトに |
| ターボチャージ | 理由は20 |
| どんな油を注ぐか | 5.7リットル5W-30 |
| 燃料の種類 | AI-98 |
| エコロジスト。 クラス | ユーロ6 |
| 模範的。 リソース | 240 000 km |
CHHBモーターのカタログ重量は140kg
CHHB エンジン番号は、ブロックとボックスの接合部にあります。
燃料消費量フォルクスワーゲン 2.0 CHHB
オートマチック トランスミッションを搭載した 2017 フォルクスワーゲン パサートの例:
| シティ | 7.6リットル |
| 追跡する | 5.5リットル |
| 混合 | 6.3リットル |
CHHB 2.0 TSIエンジンを搭載した車
| オクタビア 3 (5E) | 2013 – 2017 |
| スーパー3 (3V) | 2015 – 2018 |
| ゴルフ7（5G） | 2013 – 2017 |
| ビートル 2 (5C) | 2014 – 2018 |
| パサート B8 (3G) | 2015 – 2018 |
| パサート B8 オールトラック (3G5) | 2016-p.t. |
| ティグアン 2 (AD) | 2016-p.t. |
CHHBの欠点、故障、問題点
この世代のエンジンでは、オイルバーナーの問題は深刻ではありませんが、まだ多くの苦情があります
ピストンを鍛造のものに交換するだけで、潤滑剤の消費を完全になくすことができます。
オイルポンプの性能低下に伴う故障はさらに多くなっています。
潤滑圧力の低下は、カムシャフトとライナーの急速な摩耗につながります
50 km ごとに、タービン圧力レギュレーターを調整する必要があります
最大 100 km、ポンプ、フェーズ レギュレーターが故障し、タイミング チェーンが伸びる可能性があります。
