氷上で車を運転する

車両や路面の着氷はドライバーにとって大きな問題です。ただし、好ましくないオーラに対処し、それが生み出す脅威を回避することはできます。

凍った車の掃除には数十分かかります。しかし、窓を洗わずに、私たちは入ってはいけません。氷上での運転良好な視界は法律の正式な要件であるだけでなく、安全性の重要な要素でもあるためです。

除氷装置を使用すると、除氷を大幅に加速できます。このような準備は、エアゾールよりもスプレーボトルの方が優れているため、風の中で問題なく使用できます。除氷剤は8リットルあたり約PLN5で購入でき、このパックは7〜10日間で十分です。化学薬品を使用して氷を除去したくない場合は、アイススクレーパーを使用します。残念ながら、それらのほとんど（たとえば、いくつかのズウォティの場合）は、通常、壊れたり壊れたりする使い捨てのものだけです。より有用なのは、亀裂に強い（わずかに柔軟な）材料で作られた、より高価な（約PLN XNUMX）スクレーパーで、長いハンドル（長いほど、より効果的に氷を取り除くことができます）と固体または恒久的に接続された要素を備えています。（展開するとすぐに損傷します）。氷や凍った雪の層を取り除くときは、シールを傷つけないようにガラスの端の周りに注意してください。

機械的なガラスのクリーニングは、エンジンの電源を入れて空気を供給することを伴う場合がありますが、低温では効果がなく、エンジンを整備せず、ドライバーが車の外にいる場合は罰金（最大300ズウォティ）になる可能性があります。ランニングマシン。雪に覆われている場合は、窓や鏡だけでなく、車両の照明も掃除する必要があります。

氷や凍った雪がなくなる領域を減らすために、駐車時にフロントガラスにアルミニウム製の柔軟なカーテンを取り付けることができます。このようなカバーは10ズウォティ未満で販売されています。

冬のコンディションでは、安全運転のために冬用タイヤを用意することが望ましく、ブレーキアシスト（ABS）とトラクションコントロール（ESP）の効果に大きな影響を与えるため、正しいタイヤ圧に注意することが非常に重要です。）システム。

凍結した道路を走行すると、衝突や事故のリスクが高まります。したがって、シートを車の前部 (背もたれは直立位置にする必要があります) とヘッドレスト (頭の高さ) に正しく配置する必要があります。 ) またはキャンセルします。

– ベルトが体にぴったりとフィットしない場合、効果的に保護することができません。事故が発生した場合、厚手の衣服にベルトを着用することで生じるベルトの緩みは、重大な怪我や死亡につながる可能性があると、シュコダ自動車教習所の教官であるラドスラフヤスカルスキーは警告しています。

滑りやすい路面を走行するときは、ハンドルをできるだけ回さないようにしてください。そうすれば、トラクションを失うリスクが減ります。方向を変える必要がある場合は、最初にクラッチを押します。これにより、車が自由に転がり、横滑りのリスクが軽減されます。着氷中は、前方の車両から通常よりも長い距離を保つ必要があることを覚えておく価値があります。これは私たちの速度に依存するはずです-原則によれば、私たちが30 km / hを運転する場合、最小距離は30mです。

車輪のトラクションが失われていると感じたら、すぐにブレーキとクラッチをかけます。そして、私たちの車がABSを持っているかどうかに関係なく、手放さないでください。

「いかなる場合でも、衝動でブレーキをかけたり、ブレーキを一時停止したりしないでください」とインストラクターはアドバイスします。

同様に、突然滑って車のコントロールを完全に失ったときに反応します。すぐにブレーキペダルとクラッチペダルを踏みます。車両が制御を取り戻すか、停止するまでブレーキを解除しないでください。

– ガソリンを追加するとスキッドからの脱出が速くなるという意見がドライバーの間で今も残っていますが、これは誤りです。それどころか、このような状況では、衝突が発生した場合、その結果ははるかに深刻になります。なぜなら、対向車の速度がXNUMXキロメートルごとに、事故の参加者が負傷する可能性が高くなる可能性があるからです. .

そして、道路脇に転倒したり、ポールや木などの車両と衝突したりすることを避けられないことがわかったらどうしますか？次に、脚も腕もレイプしないでください。最善の解決策は、背もたれをシートに向けて座り、車に装備されている安全機能（ベルト、ヘッドレスト、枕）に頼ることです。

- 衝突時の過負荷が大きすぎて、所定の位置にとどまることができません。関節が硬くなると深刻な骨折につながる可能性がある、とシュコダのインストラクターは説明します。