アラームキーフォブが機能しない場合

現代の自動車の大部分には、中央ロックだけでなく、標準の警報システムも装備されています。 これらのセキュリティ システムにはさまざまなモデルがあります。 しかし、それらすべての主な問題は同じです - コントロールパネルのコマンドに応答したくないのです。 そして、それはいつも間違った時に起こります。

問題を防ぐには？ または、もしそうなら、どうすればすぐに修正できますか？

失敗の理由と問題の解決策

手に何かが効かない場合、人が最初に行うことは、振ったり叩いたりすることによって問題を解決することです。 驚いたことに、時にはそれが役立ちます。 ただし、高価なシグナリングの場合は、この方法をまったく使用しない方がよいでしょう。

まず、リモコンのボタンを押してもマシンが反応しない理由を理解する必要があります。 主な理由は次のとおりです。

• 村のバッテリー;
• 無線干渉;
• セキュリティシステムの磨耗。
• カーバッテリーが消耗しました。
• 電子機器の故障。

リストされている障害のほとんどは、自分で解消できます。 アラームが機能を実行し続けるようにするために、ドライバーができることは次のとおりです。

キーチェーンの電池切れ

これは、モバイルリモートコントロール電子デバイスの最も一般的な問題です。 問題を特定する最も簡単な方法は、マシンの追加のリモートコントロールを使用することです。 彼らはしばしば制御ユニットが付属しています。 スペアキーが車を開けた場合は、メインキーフォブの電池を交換するときがきました。

通常、バッテリーの容量がなくなると、キーチェーンの範囲に影響します。 したがって、車が短い距離で毎回信号に反応する場合は、適切なバッテリーを探す必要があります。 そして、すべての店でそれらを購入することはできません。

車両は電波干渉ゾーンにあります

安全な施設の近くに駐車した後、アラームが突然停止した場合、誤動作の原因は無線干渉です。 この問題は、大都市の大きな駐車場でも見られます。

ドライバーが車を準備できない場合は、別の駐車場を見つける価値があります。 一部の盗難防止システムには、自動アクティベーションが装備されています。 この場合、シグナリングをオフにするには、キーフォブをアンテナモジュールにできるだけ近づける必要があります。

警報システムの摩耗

デバイスの長期動作は必然的に故障につながります。 車のセキュリティの場合、キーフォブの信号品質は徐々に低下します。 時々問題はアンテナにあるかもしれません。

送信された信号の品質は、送信モジュールの不適切な取り付けによっても影響を受ける可能性があります。 機械の金属部分から5センチ以上離れている必要があります。 キーフォブの範囲を拡大する方法には少しトリックがあります。

ライフハック。 キーチェーンの範囲を拡大する方法。

カーバッテリーが空です

車が長時間アラームになっていると、バッテリーの放電はわずかです。 バッテリーが弱い場合、これが車がアラームキーフォブに反応しない理由である可能性があります。

「眠っている」車を開くには、ドアのキーを使用します。 問題が冬に発生する場合は、バッテリーを診断する必要があります。 電解液の密度がすでに低い可能性があります。 この場合、定期的にバッテリーを充電する必要があります。

電子機器の故障

古い自動配線は、信号の問題のもうXNUMXつの理由です。 このため、予期せず頻繁に出現する可能性があります。 どのノードでコンタクトが失われるかを確実に言うことは不可能です。 これを行うには、すべてのワイヤをテストする必要があります。 適切なスキルがなければ、この問題は解決できません。 したがって、電気技師に車を連れて行く方が良いです。

アラームの動作がおかしい（理由もなく再起動し、コマンドが正しく実行されない）場合は、コントロールユニットの故障の兆候です。 この場合、専門家に車を提示する必要もあります。 デバイスを再フラッシュする必要がある場合があります。

アラームが自動的に鳴る

時には、盗難防止システムは「それ自体の寿命を生きます」。 キーからのコマンドなしで、彼女は車を武装解除するか、またはその逆です。 この場合、XNUMXつの要因に注意を払う必要があります。

接触不良

連絡先の酸化は、不適切な信号伝達の一般的な原因です。 ほとんどの場合、この問題はキーフォブのバッテリーコンパートメントで発生します。 不具合は、natfilで接点をクリーニングするか、アルコールで処理することで解決できます。

そうしないと、車自体が誤ったデータをコントロールパネルに送信する可能性があります。 錆びたドアまたはボンネットの接点での信号の喪失は、盗難防止システムによって車への侵入の試みとして認識されます。 キーフォブが警戒区域を表示する場合、問題は簡単に修正できます。 それ以外の場合は、盗難防止配線のすべての接続を確認する必要があります。

ドア機構の問題

冬には別の問題が発生する可能性があります。 コントロールパネルは、中央ロックが開いていることを示していますが、実際には開いていません。 これはアラームの故障とは思わないでください。 最初にチェックするのは、ドアのメカニズムが錆びていないかどうかです。

また、集中ロック自体が機能しているかどうかをテストしても問題はありません。 オープニングボタンを押しても音が出ない場合は、ヒューズまたはワイヤを確認することをお勧めします。

センサーの誤作動

現代の車では、盗難防止システムが車のセンサーに接続されています。 この回路が複雑になるほど、障害が発生する可能性が高くなります。 理由は、接点が酸化しているか、センサーが故障しているためです。

いずれの場合も、マシンコントロールにエラーが表示されます。 すぐに急いでセンサーを交換しないでください。 最初に配線接続をクリーニングしてください。

出力

ご覧のとおり、ほとんどの場合、シグナリングの誤動作はご自身で解消できます。 主なことは、問題が発生した理由を理解することです。 盗難防止システムは、車両を強盗から保護します。 したがって、アラームは無視できません。 車が危険な場所に駐車されている場合は、 それを保護するための追加の対策.

質問と回答：

車がアラームに反応しない場合はどうすればよいですか？ これは電池切れの兆候です。 交換するには、キーフォブケースを開け、古い電源を片付け、新しいバッテリーを挿入する必要があります。

バッテリーを交換した後、アラームキーフォブが機能しないのはなぜですか？ これは、キーフォブマイクロサーキットのプログラムの誤動作、マシンの電子機器（アラームコントロールユニット、バッテリー低下）の障害、またはボタンの障害が原因である可能性があります。

リモコンが機能しない場合、アラームから車を取り除く方法は？ 最初の10秒以内に、ドアがキーで開かれ、車のイグニッションがオンになります。 係員ボタンをXNUMX回押します（ほとんどのアラームで使用可能）。