ロータスの創設者、コリン・チャップマンによるエスプリターボ
マーガレットサッチャーが逮捕された車
コリンチャップマンとマーガレットサッチャーが運転する車を手に入れたいですか？ 次に、このLotus Esprit Turboをイギリスで販売するために入手します。
コリン・チャップマンはハスに乗った。 わかりましたが、驚きはどこにありますか？ しかし、マーガレットサッチャーがこのエスプリコリンチャップマンも経営したという事実は、多くの人にはほとんど知られていません。 この車両は現在ロンドンの南西にXNUMX時間、ヘッテルのロータス本社から約XNUMX時間、サリー州ファーナムのディーラーによって販売されています。
コリン・チャップマンのロータス エスプリ ターボは 1981 年 1 月にリリースされ、1981 年 11 月 000 日に公道使用が登録されました。 しかし、彼らはあまり運転しませんでした。速度計は 17 マイルまたは約 000 キロメートルを示していました。 メタリックシルバーは時間の経過とともに更新され、インテリアはよく保存されていると、小売業者のマーク・ドナルドソンは言います. 2,2気筒ターボエンジンの排気量は1980リッターなので、XNUMX年に初登場。 タイミングベルトは最近交換しました。
チャップマンの特別装備
コリン チャップマン エスプリは、追加のエアコン システム、パワー ステアリング、車内に取り付けられた花粉フィルターでわずかに変更されました。チャップマンは花粉症に苦しんでいました。 船体は、空力ノイズを低減し、密閉性を向上させるために最適化されています。 通常の標準品よりもエンジンやブレーキシステムにこだわりました。 すでに述べたように、エスプリはメタリックシルバーでラッカー塗装されています。 インテリアは赤い革で豪華に装飾されています。 しかし、これが唯一の機能ではありません.Chapmanは、天井にコントロールパネルを備えた高品質のPanasonic RM 6210音楽システムの設置を個人的に注文した可能性があります。
エキサイティングな物語、数キロ
ロータスの創設者は、彼のエスプリを長く管理する運命にありませんでした。 ロータスが 4460 年にオークションでこの車を売却したとき、このセンター エンジンのスポーツカーは 7100 マイル (約 1983 キロメートル) を走行していました。 チャップマン自身は、54 年に心停止により 1982 歳で亡くなっていました。 オークションで購入したエスプリ。 レスターの商人から個人の顧客に販売されました。 購入者はこの車をしばらく使用し、1997 年間の滞在の後、5983,17 年に深刻なサービスのために工場に持っていきました。手書きの請求書は 1998 英国ポンドです。 その後の車検では、エスプリは問題なく走行していたようです。 ロータスは次の 1999 年間に再び車を訪れ、2000 年にガソリン ラインを交換し、30 年にイグニッションを再調整しました。 Esprit は 600 年から数人の所有者を経て、最終的に 41 番目の所有者に戻りました。 これを販売する商人は、現在の価格を報告しません。 ドイツでは、Classic Analytics が非常によく保存された Esprit Turbo の価格を 400 から XNUMX の間で記録しています。
マーガレットサッチャーはチャップマンのエスプリが好き
5年1981月XNUMX日、マーガレットサッチャー首相は、ノーフォークを訪問した際にチャップマンエスプリでツアーを行いました。 チャップマンは彼女にさらにいくつかのロータスモデルを見せ、簡単にそれらのいくつかと一緒に連れてきました。 XNUMX枚の写真はサッチャーがエスプリを運転しているところです。 彼女は懐疑的ですが、明らかに車が大好きです。 彼女のコメントは「素晴らしいドライバー」でした。 彼らは彼女が彼と一緒に逃げようとしたとさえ主張している。
出力
コリン・チャップマンが率いるエスプリを購入することは、フェリー ポルシェが運転する 911 を購入するのと同じくらい、おそらくロータス ファンにとってエキサイティングなことです。 マーガレット・サッチャーが運転していたという事実は、ドライバーにとってかなり面白い副作用です。 しかし、サッチャーの有無にかかわらず、初期のロータス エスプリは特別な車です。
