速いギアチェンジと早いギアチェンジの違いはありますか?

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一見すると、「早い」と「速い」ギアシフトは同じことを意味しているように見えるかもしれません。実際、これらはXNUMXつの完全に異なる用語であり、それぞれ異なる効果があります。

初期のギアシフト

アーリーシフトとは、時間内により高いギアにシフトするために使用される用語です。最も理想的な指標は、エンジンが最高速度に達する前です。

このアクションを実行するとき、ドライバーは開発可能なモーターをフルパワーで使用しません。このため、この車両では加速を可能な限り速くすることができません。

一方で、より少ない回転数は燃料節約につながります。早めに切り替えると、非常に経済的に運転できます。このタイプの運転は、車両のrpm範囲の下部のみが使用されるため、低速運転とも呼ばれます。

ファーストスイッチングとは、別のタイプのテクニックを意味します。このスタイルは学ぶことができます。要点は、アクセルペダルから足を離さずに速度を切り替えることです。ドライバーがクラッチペダルを踏むと、リバウンド効果が現れます（エンジン回転数は低下せず、最大レベルに維持されます）。

この手法を使用する場合は、切り替え可能なRPM制限を明確に把握する必要があります。そうしないと、次のギアが掛かったときにボックスに過度のストレスがかかります。クラッチを加速することと押すことのバランスを見つけます。そうして初めて、高速スイッチングのメリットを享受できます。

高速道路ですばやく加速したい場合は、このスキルが役立ちます。 XNUMXつのギアの間に実質的なギャップがない場合、車はより効率的に加速します。これは通常、経済的な運転の場合です。

この操作は、古い車よりも現代の車の方が簡単です。最新のギアボックスのレバー移動はより短く、クラッチはより良く反応します。速度を変更した後、車にダイナミクスが不足していると感じた場合は、ギアをXNUMXつ戻し、エンジン速度をボックスからの反動が大きくなるレベルまで上げることは価値があります。

もちろん、車の加速の度合いはエンジンのパワーに依存します。大型車は急速に加速するために高い回転数を必要とするため、小排気量モーターはより早く摩耗します。

クランクシャフトが高速になると、燃料消費量が増加します。時速130 kmを超える速度で運転すると、燃料消費量が平均を50％上回る可能性があります。 XNUMXつの場所の間の簡単な旅行を計画するときは、このことを覚えておいてください。

安全性について覚えておくことは重要です。すばやくシフトして運転すると、あなたや他の道路利用者のリスクが高まります。このタイプのシフトは、通常の運転では使用しないでください。その使用は、乾燥した天候の空道で、日中のみ推奨されます。