欧州委員会: 2025 年までに、EU は自国の電気技術者向けに十分なセルを生産できるようになります。

欧州委員会のマロス・セフコビッチ副委員長は、欧州連合は2025年までに増加する電気自動車のニーズを満たすのに十分な量のリチウムイオン電池を生産できると述べた。 したがって、自動車産業は輸入要素に依存する必要がなくなります。

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セフコビッチ氏は、EUは自国のニーズを満たすだけでなく、輸出も始める可能性があると信じている。 2025年までに、当社は少なくとも6万台の電気自動車を生産できるリチウムイオン電池を生産するとロイター通信が報じている（情報源）。 平均的な電気技師が 65 kWh のバッテリーを所有していると仮定すると、390 億 390 万 kWh、つまり XNUMX GWh になります。

ただし、この生産可能性はある程度、欧州企業の活動の結果であることを付け加えておく価値があります。 私たちの大陸では、スウェーデンのノースボルト社に加えて、最大手を挙げると、韓国のLG化学社と中国のCATL社が投資している。 最近、パナソニックもこれに挑戦しています。

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すでに 2025 年には、13 万台の低排出車およびゼロ排出車、つまりハイブリッド車や電気自動車が連邦道路で使用されることになります。 計画されているリチウムイオン電池と低炭素鋼の生産に使用される水素の急速な開発により、EUは2050年までに気候中立性を達成できると期待されている。

冒頭の写真：生産ライン上の電極付きシート。 次の手順には、ローリング、密閉、電解液の充填が含まれます (c) DriveHunt / YouTube:

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