F1 2014 - ドライバーの数 (およびそれらを選択した理由) - フォーミュラ 1
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F1 2014 - ドライバーの数 (およびそれらを選択した理由) - フォーミュラ 1

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1F2014世界選手権以来i ピロティ 持つだろう 数値 MotoGPのように修正されました:そのため、それらはより認識されやすくなり(XNUMX台の車のボディのフィギュア用に予約されるより大きなスペースのおかげで)、前の年よりも簡単にマーチャンダイジングを管理できるようになります(彼らに捧げられたチームの評価に依存しました)。

以下に、サーカスに参加しているすべてのライダーが選んだ番号と Motivi あなたの決定。 たまたま何人かのライダーが同じ金額を選んだ。この場合、最初の購入の権利は、2013年に順位の上位を占めたライダーに与えられた。

1年間のFIFAワールドカップパイロット番号

1 – セバスチャン・ベッテル(ドイツ)(レッドブル)

セバスチャン・ベッテルは、1年のワールドカップで優勝したことで2013位になります。彼が世界チャンピオンではないシーズンには、5位でレースを行います。彼は、最初のタイトルの年である2010年にすでに優勝しています。

3 – ダニエル・リカルド(オーストラリア)(レッドブル)

ダニエル・リカルドがこの番号を選んだ理由はXNUMXつあります。最初のカートに採用され、子供の頃のアイドルであるNASCARレーサーのデイルアーンハートにも属していました。

4 – マックス・チルトン(イギリス)(マルシャ)

マックス・チルトンの選択は純粋にマーケティングに関するものです。この問題では、英国の運転手は実際にイニシャルM4Xで彼に関連する商品を販売することができます。

6 – ニコ・ロズベルグ(ドイツ)(メルセデス)

ニコ・ロズベルグの父であるケケは、1982 年にこの番号で世界チャンピオンになりました。

7 – キミ・ライコネン(フィンランド)(フェラーリ)

キミライコネンは昨年この番号を持っていて、変更する理由はないと言った。

8 – ロマン・グロージャン(フランス)(ロータス)

Romain Grosjeanの妻は8月2008日に生まれ、彼らの関係はXNUMX年に始まりました。

9 – マーカス・エリクソン(スウェーデン)(ケータハム)

マーカスエリクソン 彼の選択の理由を与えなかった。 2009年にスウェーデンのドライバーがF3で日本のチャンピオンになったと言わざるを得ません。

10 – 小林可夢偉(日本)(ケータハム)

小林可夢偉 彼は、チルトンが予約した 4 を望んでいたため、1 年の世界選手権でトヨタから F2009 デビューを飾った番号を選びました。

11 – セルジオ・ペレス(メシコ)(フォース・インディア)

セルジオペレスは、いくつかの理由で常にこの番号に関連付けられています。 この番号は、個人の電子メールアドレスにも記載されています。

13 - パストール・マルドナド (ベネズエラ) (ロータス)

この数は、世界中の多くの国で不幸であると考えられていますが、パストール・マルドナドの国ではそうではありません。 南米の運転手は当初3つを要求しました(Riccardoから取得)。

14 – フェルナンド・アロンソ(スペイン)(フェラーリ)

フェルナンド・アロンソがモータースポーツの世界でデビューしたのはこの数字でした。

17 - ジュール ビアンキ (フランス) (マルシャ)

ジュール ビアンキは 7 (ライコネンから取得)、27 (ヒュルケンベルグから警告)、77 (ボッタスの手に渡った) のターゲットにされました。 この数値は、事実上トランスアルパイン パイロットのフォールバックです。

19 - フェリペ マッサ (ブラジル) (ウィリアムズ)

フェリペマッサは、子供の頃にカートでレースをしたときにこの番号を使用しました。

20位 – ケビン・マグヌッセン(ダニマルカ)(マクラーレン)

この数字で、ケビン・マグヌッセンは3.5年にフォーミュラルノー2013チャンピオンシップで優勝しました。

21 -エステバン・グティエレス (メシコ) (ザウバーFC)

これはエステバン・グティエレスのラッキーナンバーです。

22 – ジェンソン・バトン(イギリス)(マクラーレン)

ジェンソンバトンは1年にこの数字でF2009世界チャンピオンになりました。

25 – ジャン=エリック・ベルニュ(フランス)(レッドブル)

ジャン=エリック・ヴェルニュは25月XNUMX日に生まれました。

26 – ダニール・クビアト(ロシア)(トロ・ロッソ)

ダニール・クビアトは26月XNUMX日に生まれました。

27 – ニコ・ヒュルケンベルグ(ドイツ)(フォース・インディア)

ニコ・ヒュルケンベルグは、フェラーリのファンがこの伝説的な番号を選んだ理由を説明しませんでした。 ドイツ人ドライバーがマッサをロスに置き換える主要な候補者のXNUMX人だったという事実は残っています。

44 – ルイス・ハミルトン(イギリス)(メルセデス)

ルイスハミルトンはこの番号でイギリスのカートチャンピオンになりました。

77 -バルテリ・ボッタス (フィンランド) (ウィリアムズ)

Valtteri Bottasの選択は、マーケティング上の考慮事項によって決まります。 このリリースでは、フィンランドのドライバーは実際にイニシャルBO77ASで彼に関連する商品を販売できるようになります。

99 – エイドリアン・スーティル(ドイツ)(ザウバー)

エイドリアン・スーティルには選ぶ理由があまりないようです。

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