ヒッチ。 選択してインストールするときに何を探すべきですか?
機械の操作

ヒッチ。 選択してインストールするときに何を探すべきですか?

ヒッチ。 選択してインストールするときに何を探すべきですか? 牽引フックは、最も便利なカーアクセサリーのXNUMXつです。 長年にわたり、彼らは多くのアプリケーションで多くの自動車ユーザーの認識を獲得してきました。 ただし、フックの構成と、フックの取り付けを決定する際に留意すべき点を誰もが知っているわけではありません。

現在市場に出回っているトウバーにはいくつかの種類があります。取り外し可能なボールを備えたフック、自動アンフック、半自動および格納式フックです。 これらの最初のものは、フックのボールが取り付けネジで本体に取り付けられる一般的なソリューションです。 ボールはレンチでボルトを緩めることで分解できます。

標準のトウバーは、いくつかの接続されたコンポーネントで構成されています。 シャーシや取り付けシステムを含む車両の設計の変更により、特定の車両モデルに適合させる必要があります。 「フックの主要な構造要素は本体で、これにはメイン ビーム、取り付けブラケット、ボール ホルダーが含まれます。 フックの本体は通常、バンパーの後ろに隠れており、ボールを保持する要素のために切り取る必要があることがよくあります。 梁はまっすぐである必要はありません。特に XNUMX つの極端な端で曲げることができます。 その長さは、数十センチメートルからほぼ XNUMX メートルまでさまざまです」と、Steinhof のデザイン責任者である Mariusz Fornal 氏は説明します。

キットを車に取り付けるブラケットは、パズル全体を通して重要です。 通常、それらは厚さ8〜10 mmの板金でできており、ボルトで固定されています。 ほとんどの場合、それらは長方形の形状をしていますが、それは車のニーズと空きスペースの空き状況によって異なります。 ビームの下部には、フックボールが取り付けられているホルダーが溶接されています。

セットの最も特徴的な部分は、もちろん、ボールです。 通常、ブームの中央に配置され、トレーラーを牽引することができます。 上記のアイテムに加えて、メーカーにはコンセントホルダーも含まれています。 プラスチック製またはプレート製で、付属のネジでボールホルダーにネジ止めされています。 電気ハーネスのため、コンセントはトレーラーを照らしたり、トレーラーに含まれているデバイスに電力を供給したりできる必要があります。

牽引フックのコンポーネント間の接触点で、絶縁マスまたはアンダーボディプロテクション(存在する場合)を必ず取り外してください。 フックセットは、メーカーが提供するネジとワッシャーを使用して取り付けられます。 キットには、取り外し可能なボール用のキーとプラグも含まれています。 組み立てプロセスは、メーカーの推奨に従って実行する必要があります。

トレーラー照明の問題についてもう少し言う価値があります。 市販されているハーネスは、7ピンコネクタと13ピンコネクタのXNUMXつです。 それらは普遍的で、モジュールを備えた普遍的であり、このモデル用に設計されています。 ハーネスの選択は、特定の車両で使用されている電気システムのタイプと複雑さ、牽引したいもの、または取り付けたいラックやその他のアクセサリによって異なります。

参照:中古車の購入-だまされないようにするには?

フックには、小さなトレーラー、いわゆるライトトレーラー(最大750 kg)だけでなく、キャラバンも引くことができます。 バイクラックは牽引ボールに取り付けることもできます。 7kgGVWまでのトレーラーで750ピンハーネスを使用することに成功します。 このバンドルは、メインライト信号のみを送信します。 方向、位置、ストップ、フォグランプ、したがって、EUの規制によれば、このタイプのトレーラーにのみ使用できます。 重いトレーラーには独自の反転ライトが必要であり、この機能は13ピンハーネスでのみ提供できます。 さらに、彼女だけが、たとえば、冷蔵庫、ストーブ、および一定の電力供給を必要とする他の多くのデバイスを備えたキャンプ場にサービスを提供することができます。

特定の車両モデルの電子システムの複雑さに応じて、電子制御モジュールがハーネスに含まれています。 必ずしも必要ではありませんが、CANバス制御システム(「OS」の一種)、チェックコントロール照明制御(コンピューターがドライバーにバルブの焼損について通知する)、パーキングセンサーを備えた車には、モジュール付きのトウバーハーネスが必要です。 。

私たちが専門的にそれを行うことができれば、フックはガレージに取り付けることができます。 デバイスを取り付けたら、サービスステーションに来て、正しく取り付けられ、フックの承認要件に準拠していることの証明書を取得する必要があります。 診断医は、事前チェックの後に適切な文書を発行します:フックの購入の確認、フックのネームプレート、承認証明書(ネームプレート上)、フックに取り付けられた組み立て手順、および正しい組み立て。 証明書を受け取った後、通信部門に連絡して、登録証明書の適切なエントリを取得してください。 トウバーが取り付けられた車を使用する場合、他に覚えておく価値のあることは何ですか?

参照:バッテリーのお手入れ方法は?

約1000km走行後は毎回ボルト接続を確認し、ナットが緩んでいる場合は適切なトルクで締め付けてください。 ボールをきれいに保つ必要があります。 牽引バーへのすべての機械的損傷は、それ以上の操作を除外することを覚えておく価値があります。

コメントを追加します