タイヤ用芯：目的、用途、価格
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タイヤ芯は、パンクしたタイヤを修理するための多くの解決策の XNUMX つです。 ドリル修理キットを使用している場合は、バーを取り外す必要はありません。 異物を除去した後、必要に応じてビットを穿刺部に挿入します。
🔍タイヤチェンジャーはどのように機能しますか？
タイヤ芯は芯修理キットの一部です。 それは可能にします 異物を取り除く レールと 穿刺部位にパッチを当てる ドリルで。 したがって、タイヤの内部を損傷したり、タイヤがホイール上で転がったりするのを防ぐことなく、完全に安全に旅を続けることができます。
整備士がタイヤを交換できるように、ドリルの使用は最寄りのガレージまでの短い距離（最大50キロメートル）に制限されていることに注意することが重要です。 通常、ドリル修理キットは次のもので構成されます。
- ウィックセット ：パンクのサイズに合わせてサイズが異なります。
- ビット挿入ツール ：芯をタイヤに組み込むことができます。
- この目的のための特別な接着剤 ：タイヤのパンクエリアのビットを固定するために使用されます;
- 倍率ツール ：穿刺領域が小さく、穴を開けることができない場合に、穿刺領域を拡大するために使用されます。
ただし、次の4つの条件が満たされている場合にのみ、任意のタイプの修理キット、または芯のあるものを使用できることに注意してください。
- パンクはに存在します トレッド タイヤのサイドウォールではありません。
- La 内部構造 パンクによるタイヤの損傷はありませんでした。
- 車はそうではありませんでした 固定化 パンクしたタイヤで長期間;
- 修理キットなし 以前は損傷したタイヤに使用されていました。
💡タイヤ修理芯またはキノコ：何を選択しますか？
芯とキノコタイヤ修理キットには根本的な違いがあります。 確かに、前者はにアクセスを与えません タイヤの内部構造 中古タイヤを分解する必要があるので、XNUMX番目はそれを許可しますが、チェックのために。
したがって、パッチがタイヤの空気圧をよりよく維持するため、パンクが大きい場合はマッシュルームキットをより適切に使用できます。
また、溝の種類によっては、マッシュルームキットを使用すると、タイヤ交換のためにガレージに行かなくても、タイヤを持って運転し続けることができます。 これは、次のような芯のセットには適用されません。 短期的な解決策.
👨🔧芯をタイヤに挿入する方法は？
このチュートリアルでは、芯修理キットの使用方法と芯をタイヤに簡単かつ正常に挿入する方法を段階的に説明します。
必要な材料：
- 保護手袋
- ドリル修理キット
- ツールボックス
手順1.異物を取り除きます。
まず、穿刺部位を特定する必要があります。 タイヤを観察して触れ、穴を見つけます。 異物がある場合は、鉗子で取り除く必要があります。
ステップ2：穿刺部位をきれいにする
付属のTハンドルを使用して、穴を掃除して表面を平らにし、修理の準備をします。
ステップ3：ドリルを挿入する
ビットをビットホルダーに半分スライドさせます。 次に、芯がまだコーティングされていない場合は、接着剤で芯にグリースを塗り、タイヤの穴に挿入します。
ステップ4：ビットホルダーを取り外します
芯を数センチ突き出させてから、芯ホルダーを取り外します。 タイヤからはみ出している余分な芯をカットする必要があります。
💸タイヤドリルセットの費用はいくらですか？
タイヤ修理キットは価格が異なります。 それらはほとんどの自動車サプライヤーによって販売されていますが、インターネット上の多くのサイトでも販売されています。
ウィックキットは最も安いもののXNUMXつです タイヤシーラント ：平均して 10€対15€..。 ただし、キノコセットはより効率的であるため、より高価です。 45€対60€.
ウィック タイヤ リペア キットは、パンクした場合に備えて非常に実用的な装備です。 これにより、破損を回避し、次のガレージに行くことができます タイヤを交換してください プロフェッショナル。
