150フォードF-2023ラトラー：スキッドプレートとデフロックを備えた4×4ピックアップトラック

フォードF-150ラトラーにはFX4パッケージが装備されており、これにはスキッドプレートが含まれており、フォードタフに自信を持ってオフロード走行を確実に保護します。 車両のトラクションを向上させるために、電子ロック式リアデフも提供されています。

30年以上トラックを運転している場合、またはトラックを運転している人のように自分自身を考えている場合は、ガジェットのファンではない可能性があります。 トラックはかつてないほど洗練されており（そして快適で）、ソフトライドよりもハードライドを好む人はいないと思いますが、多くの人はアクティブサスペンションなどなしで行うことができます。 これらは、フォードが新しいF-150ラトラーを設計したときに念頭に置いていた人々です。

オフロード用に装備されたピックアップトラック

これは、ギミックを実行しない基本的なXLベースのトラックですが、オフロードショックアブソーバー、デュアルエキゾースト、ロッキングリアディファレンシャルなどのアップグレードを提供します。 確かに、デフロックは電子的にロックされますが、それは問題ありません。私たちはまだフロントハブを手動でロックする時代に生きています。 （しかし、それはどれほど素晴らしいでしょうか？）しかし、それはフォードFX4パッケージの基本を取り、それらをより単純な式に適用します。

もちろん、あなたはF-150 Rattlerに入ります、そして彼らは東洋のように見えます。 それらはあなたが引っかき傷を心配する必要がない18インチの塗装されたアルミニウムホイールの周りに巻かれています。 これらすべてが急な岩だらけの斜面を登るときのトラクションを向上させ、ヒルディセントコントロールシステムにより下りやすくなります。

フォードがF-150用に提供するあらゆるタイプのエンジンで利用できます。

フォードは、スーパーベースの150リッター自然吸気V6を除いて、F-3.3が提供するすべてのパワートレインでラトラーを入手できることを確認しました。 つまり、Blue Ovalは、6リッターのEcoBoost V2.7、8リッターのV5.0、3.5リッターのEcoBoost、さらには3.5リッターのPowerBoostハイブリッドでそれらを構築します。 必要に応じてCoyoteエンジンと一緒に注文できることを除けば、Tremorliteのように考えてください。

F-150ラトラーの中身

あなたがマッサージチェアを望んでいるなら、彼らはここにいません。 布製のシートと支柱のスイッチだけがあります。 フォードは、ラトラートラックにはXL 101A 4×4トリムパッケージが必要であり、拡張キャブまたはクルーキャブで選択できると述べています。 すべてが145インチのホイールベースを持っています。

150年のフォードF-2023ラトラーの価格はまだ発表されていないので、発売に注意してください。 FX4パッケージを備えたXLTよりも安価になることは間違いありませんが、通常のXL4x4よりもわずかに優れています。 このセットは今秋注文可能になります。

**********

: