フォードは燃料消費量に重点を置いています
各ドライバーは、移動の安全性と節約を保証するため、自分の車両の平均ガソリン消費量を知る必要があります。 実際の指標に関する知識に加えて、その減少の可能性について理解することが重要です。 フォード フォーカスの燃料消費量と、トリム レベルごとの違いを考えてみましょう。
車の一般的な特徴
| エンジン | 消費（トラック） | 消費（都市） | 消費（混合サイクル） |
| 1.6 デュラテック Ti-VCT ガソリン) 5-mech | 4.6 l / 100 km | 8.3 l / 100 km | 5.9 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (ガソリン) 5-mech | 3.9 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.6 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (ガソリン) 6-mech | 4.1 l / 100 km | 5.7 l / 100 km | 4.7 l / 100 km |
1.0 EcoBoost (ガソリン) 6-aut | 4.4 l / 100 km | 7.4 l / 100 km | 5.5 l / 100 km |
1.6 デュラテック Ti-VCT (ガソリン) 6 ストローク | 4.9 l / 100 km | 8.7 l / 100 km | 6.3 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (ガソリン) 6-mech | 4.6 l / 100 km | 7 l / 100 km | 5.5 l / 100 km |
1.5 EcoBoost (ガソリン) 6 ロブ | 5 l / 100 km | 7.5 l / 100 km | 5.8 l / 100 km |
1.5 Duratorq TDCi (ディーゼル) 6-mech | 3.1 l / 100 km | 3.9 l / 100 km | 3.4 l / 100 km |
1.6 Ti-VCT LPG (ガス) 5 メカ | 5.6 l / 100 km | 10.9 l / 100 km | 7.6 l / 100 km |
ブランドフォーカスの人気
このモデルは1999年に国内市場に登場しました。 アメリカのメーカーは、製品の品質とスタイルですぐに消費者を魅了しました。 そのため、彼はヨーロッパ人の最も一般的な車のトップXNUMXに自信を持って入り始め、彼の生産は他の国にも広がりました。 この製品はCクラスの車に属し、車体はハッチバック、ステーションワゴン、セダンのいくつかのオプションと並行して作成されます。
フォード フォーカス モデル
この車両のクオリティと言えば特筆すべきは、様々な構成で表現され、様々なモーターを搭載していることです。 すべての変更は、次のグループに分類できます。:
- 1世代;
- 1世代。 再スタイリング;
- 2世代;
- 2世代。 再スタイリング;
- 3世代;
- 3世代。 リスタイリング。
モデル間の違いが大きいため、一般的な技術的特性について話すことは不可能です。 同じことが、フォード フォーカスの 100 km あたりの実際の燃料消費量を決定する場合にも当てはまります。
異なるグループによる燃料消費量
初代フォード・フォーカス
車両の作成に使用されるベース エンジンには、1.6 リットルの大気燃料エンジンが含まれます。 101気筒用 最大XNUMX馬力までパワーを発揮し、あらゆるタイプのボディに装着可能。 その中で、 エンジン容量が 1 のフォード フォーカス 1,6 の燃料消費量は、高速道路で 5,8 km ごとに平均 6,2 ～ 100 リットル、都市部で 7,5 リットルです。. 容量1,8リットルのユニット。 （より高価な改造の場合）最大90馬力のパワーを発揮します。 ありますが、平均消費量は9リットルです。
同時に、131 リットルの容量を持つ 111 つのバージョンがあります。 と。 そして100馬力マニュアルトランスミッションまたはオートマチックトランスミッションで作業できます。 フォード フォーカスの 10 km あたりの燃料消費量に影響を与え、XNUMX リットルのマークに焦点を当てるのは、これらすべてです。
2世代のマシン
このシリーズの車を作成するために使用されたエンジンには、:
- 4 気筒吸引デュラテック 1.4 l。
- 4 気筒吸気デュラテック 1.6;
- ガソリン吸引デュラテック HE 1.8 l;
- ターボディーゼル デュラトール TDCi 1.8;
- フレックスフューエルエンジン - 1.8 l;
- デュラテックHE 2.0リットル。
そのような部品の使用により、変更のテクニカル指標は増加しましたが、燃料消費量もわずかに増加しました。 したがって、平均 高速道路でのフォード フォーカス 2 の燃料消費量は約 5 ～ 6 リットルで、市内では 9 ～ 10 リットルです。 2008 年に、同社は車のスタイルを変更し、その後、1.8 リットルの燃料エンジン Duratec HE を導入しました。 Flexfuel が交換され、2.0 リッターのガソリンとディーゼルも変更されました。 その結果、フォード フォーカス 2 リスタイリングの燃料消費量は、約 XNUMX ～ XNUMX 部門削減されました。
3世代の車
フォード フォーカス 3 の燃費について言えば、車両の製造に使用されたエンジンと同じ独創性を示しているはずです。 2014年メーカー 燃料には新型の1.5リッターEcoBoostエンジンを採用。 それにより、車のパワーは150馬力に達しました。 で、燃料消費量は平均6,5〜7リットル 55リットルタンク装着時。 同年のスタイル変更後、Duratec Ti-VCT 1,6 吸引がメインとなり、高出力と低出力の XNUMX つのバージョンが利用可能になりました。
第三世代機のモデルチェンジ前には、2.0エンジンも使用して完成させました。 彼ら フォード フォーカス 3 の燃料消費率は、市街地で 10 ～ 11 リットル、高速道路では約 7 ～ 8 リットルでした。.
フォード フォーカスの所有者は、使用したすべてのデータがこの範囲の車両の実際のユーザーからのフィードバックから得られたことを理解する必要があります。 さらに、性能はドライバーの運転スタイル、機械のすべての部品の状態、およびそれらの適切な手入れによって異なります。
