フォード FPV GT-P 2011 概要

私たちは自動車の世界で最も新しくて明るい星に注意を払い、あなたが答えたい質問をします。しかし、本当に答える必要のある質問はXNUMXつだけです。それを購入しますか？

何それ？

これはオーストラリアで現在入手可能な最高のフォードパフォーマンスカーであり、間もなくHOバージョンに取って代わられ、おそらく375 kW（500 hp）を生成します。

何人ですか？

一口！道路上で81,540ドル以上。

競合他社は何ですか？

HSVGTSとクライスラー300CSRT8、後者はすぐにより多くのキューブとパワーを手に入れます。

フードの下には何がありますか？

5.0リッターのスーパーチャージドDOHCV8ガソリンエンジンは、後輪への335速マニュアルまたは570速オートマチックトランスミッションの選択（追加費用なし）を通じて、主張されているXNUMXkW/XNUMXNmのパワーを提供します。

お元気ですか

手動で操作する車の大きく膨らんだトップギアは、怠惰なクルージング以外には役に立たなかったが、速くて速い。

経済的ですか？

実際には、注意深く運転すると12が表示される場合があり、興奮している場合は30が表示される場合があります。

緑ですか？

そんなに多くのジュースを消費することは特にありません。 XNUMX本のエキゾーストパイプから大量のガスが流出します。

それはどれくらい安全ですか？

遠い親戚である園芸品種ファルコンと同等のXNUMXつ星の事故評価を受けています。

快適ですか？

驚くべきことに、実際には、スポーティなダイナミクスを犠牲にして、おそらく快適すぎます。ソフトサスペンションにより、大きくて重いGT-Pが起伏のある道路を適度に速いスピードで揺れることができます。快適さとスポーツのXNUMXつのモードが必要です。調節可能なシートは素晴らしく、あなたを幸せにするためにたくさんのものが中にあります。

車を運転するのはどんな感じですか？

ソフトサスペンションと重量のために残念。これは大きなブタであり、強く押しすぎるとすぐに境界が明確に設定されます。「バイモーダル」エキゾーストサウンドは、たとえばベンツC63AMGのように揺れることはありませんが、ブーンという音のスーパーチャージャーはかなりクールです。ブレーキとステアリングは問題なく、エンジンの重量とパワーを処理するために幅の広いタイヤが必要です。上位XNUMXつのギアはマニュアルほど役に立たないので、オートマチックを使用します。

これはお金の価値ですか？

実際には、このタイプの車はどれもそうではありません。 FPVは、価格をカバーするために豪華なグッズを詰め込んでいますが、鈍いイグニッションキーとスタートボタンを備えた大きな斧ではなく、より鋭いメスである必要があります。

購入しますか？

私たちはFPVF6ターボ、ヨーロッパのスポーティなもの、またはターボ炊飯器を選びます。

フォードFPVGT-P

総合評価