フォードモンデオワゴン2.0TDCi（130 km）トレンド
彼を落ち着かせる方法（彼がすでに落ち着く必要がある場合）？ オートマチックトランスミッション付きのシンプル。 それは一種の皮膚に塗られており、そのXNUMXつのギアで、ターボディーゼルによって提供されるトルクによく適合し、電子インテリジェンスをまだ信頼していない人は、手動の「シーケンシャル」シフトのオプションもあります。
もちろん一方で、オートマチックトランスミッションは多くの場合、エンジンの容積を大きく消費することも事実です。 たとえば、手動 (100 速) ギアボックスを備えた同等のモーターを備えたモンデオは、20 秒強で時速 XNUMX km まで加速し、自動ギアボックスは XNUMX 秒ほどで加速します。 XNUMX キロメートル加速すると、時速 XNUMX キロメートル近く遅くなり、最終速度ははるかに遅くなります。
しかし一方で、都市の群衆の中を時速5マイルの平均速度で毎日移動している場合、これらの数値はどれも実際には重要ではありません。
モンデオの残りの部分は、私たちがモンデオに慣れているのと同じです。材料と仕上がりの両方の点で非常に高品質で、快適で、運転席の動きがわずかに短く（長さ）、人間工学に優れています。
もちろん、バンの後部は十分な荷物スペースと柔軟性を意味し、トレンドラベルは優れたオートエアコンを含むかなり豊富な機器です. また、モンデオはモンデオであるため、シャシーは、日常の運転で車輪の下の隆起を処理するのに十分快適でありながら、コーナリングを楽しくするのに十分な硬さを備えています. 特にステアリングは依然として正確で、十分なフィードバックが得られます。
それは価値がありますか？ 確かに、オートマチックトランスミッションを備えたモンデオははるかに遅く、はるかに高価です。 しかし、あなたが快適さのファンなら、妥協が必要な場合があることを知っています。
フォードモンデオワゴン2.0TDCi（130 km）トレンド
基本データ
| 売上高： | サミットモーターリュブリャナ |
|---|---|
| 基本モデル価格： | 25.997,33€ |
| テストモデルのコスト： | 27.662,33€ |
| 自動車保険の費用を計算する | |
| 力： | 96kW（130 KM） |
| 加速度（0-100 km / h）： | と11,6 |
| 最高速度： | 毎時197キロ |
| ECE消費、混合サイクル： | 7,5l / 100km |
技術情報
| エンジン： | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - 直噴ディーゼル - 排気量 1998 cm3 - 最大出力 96 kW (130 hp) (3800 rpm 時) - 最大トルク 330 Nm (1800 rpm 時)。 |
|---|---|
| エネルギー伝達： | エンジン駆動の前輪 - 5 速オートマチック トランスミッション - タイヤ 205/55 R 16 H (グッドイヤー イーグル ウルトラ グリップ M + S)。 |
| 容量： | 最高速度 197 km / h - 0 秒で加速 100-11,6 km / h - 燃料消費量 (ECE) 10,2 / 5,9 / 7,5 l / 100 km。 |
| 間瀬： | 空車 1560 kg - 許容総重量 2235 kg。 |
| 外形寸法： | 長さ 4804 mm - 幅 1812 mm - 高さ 1441 mm - トランク 540-1700 l - 燃料タンク 58,5 l。 |
私たちの測定
| T = -4°C / p = 1007 mbar / rel。 vl。 = 67％/走行距離条件：11248 km | |
| 加速0-100km： | 12,7s |
|---|---|
| 街から402メートル： | 18,7。XNUMX年（ 120 km / h） |
| 街から1000メートル： | 34,2。XNUMX年（ 153 km / h） |
| 最高速度： | 196km / h （D） |
| テスト消費： | 10,2 l / 100km |
| 100 km / hでの制動距離： | 45,9m |
| AMテーブル： | 40m |
私たちは賞賛し、非難します
空調
シャーシ
リーダーシップ
エンジン
運転席の移動
いくつかの材料
ブレーキ距離
