フォードはF-150、エクスプローラーとマスタングの腐食問題に関して法的措置に直面している

フォードは、150年から2013年に発売されたフォードF-2018、フォード・マスタング、フォード・エクスペディションモデルの一部の所有者から集団訴​​訟を起こされる可能性があり、所有者らは、これらの車の車体構造が貧弱で、水が溜まり、車体の腐食につながると主張している。

フォードF-150、フォードエクスプローラー、フォードマスタングは、汚染されたアルミニウムパネルによる塗装の膨れや腐食をめぐっていくつかの訴訟が起こされており、法廷で和解しなければならない可能性がある。 

フォード F-150、エクスプローラー、マスタング モデルは腐食と闘う 

オーナーは、愛するフォード F-150、フォード エクスプローラー、フォード マスタングのモデルを破壊する錆や腐食を阻止する必要があります。 しかし、錆びたアルミニウムパネルを装備した車両の所有者からの苦情にもかかわらず、フォードのペイントチップ訴訟は集団訴訟の認定には及ばない。 

これはまったく新しいトピックではありません。 オリジナルのフォード ペイント ピーリングには、錆や腐食の問題があるフードやその他のパネルを備えた 2013 ～ 2018 年のフォード マスタング、エクスプローラー、エクスペディション モデルが含まれます。 

Пострадать могут около 800,000 домовладельцев.

原告らは、車両には一般的な設計上の欠陥があると主張しようとしている。 ただし、フォード F-150、マスタング、エクスペディション、エクスプローラーの各モデルと年式には大きな違いがあります。

Коллективный иск Ford об отслаивании краски может включать около 800,000 владельцев, но подавляющее большинство владельцев не сталкивались с коррозией или проблемами с краской. 

塗装の問題は何ですか？ 

これらの車両には、アルミニウムパネルの汚染による塗装の膨れや腐食が発生しているという。 一部の車両にはアルミニウムパネルが腐食し、塗装の膨らみ、剥離、気泡が発生する場合があります。 

原告らは、この問題は一部の車両のボンネット前縁の欠陥に起因すると主張している。 彼らは、この地域には水の排水ルートがないことを示唆しています。 これにより繰り返し水分が捕捉され、腐食が発生します。 

別の報告書によると、フォード車はボンネットの前縁にリップがあるため、設計に欠陥があるという。 全周にシーラントを使用しないと乾燥した状態を保つことができない場合があります。 

さらに、フォードのペイントチップ訴訟は、フォードがアルミニウム製のフードとパネルに関するXNUMXつの技術情報をディーラーに発行したことを示唆している。 これはフォードが錆や腐食の問題を認識していたことを示していると考えられる。

フォードは損傷したF-150、マスタング、エクスペディション、エクスプローラーを修理しますか? 

おそらくだが、フォードは、フォード F-150、マスタング、エクスプローラー、エクスペディションにおけるこれらの問題について、自らが責任を負っているとは考えていない。 塗装保証はアルミニウムパネルの穴あきのみを対象としています。 

塗装訴訟によると、アルミニウムには穴が開けられていないため、フォードは損傷した塗装の費用を支払う必要はないという。 さらに、原告には、購入していない製品について請求を行う権利はありません。 

原告は、州法に基づき、原告自身の請求から生じる請求以外の請求を主張することを禁じられています。 カリフォルニア、フロリダ、ニューヨーク、イリノイ、インディアナ以外の人々を代表して訴訟を起こすことはできない。 

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