Tunlanduteの写真は特別な鉱山を取得します

鉱山タンランド4×4スペックの写真。

FAA Automotive Australia、ディストリビューター 写真Thunland トンは、オーストラリア全土のいくつかの鉱山でそれを実証することを目的として、鉱山用のタンランドツインキャブの標準バージョンを作成しました。

Mine Spec Tunlandには、キャブ上部のクロスメンバーとアンテナマウント付きのスチールポスト、頑丈な陽極酸化アルミニウムサイドトレイ、内蔵UHFラジオなど、さまざまな外部スチールチューブROPS（Roll Over Protective System）システムが装備されています。安全付属品および個々の照明。 通常、鉱山で必要です。

FAAのGrantPhelan局長は、Tunlandには、頑丈な採掘の改造に適したシングルトンのレギュラーキャブ車両のクラスでいくつかの顕著な利点があると述べました。

「他のすべての2.8トン車両とは異なり、Tunland Cummins XNUMXリッターターボディーゼルエンジンは鋳鉄製のシリンダーヘッドを備えており、その優れた熱効率により、高温での信頼性の高い動作が保証され、電力を失うことなくサーモスタット制御の電気ラジエーターファンの利点が追加されます。 。 （そして騒々しい）粘性ファンと合金ヘッドの組み合わせ。

「Tunlandエンジンは、最大4.5トンのGVWを備えた大型のFotonトラックでも使用されているため、Cumminsの耐久性の評判にもう4つの恩恵をもたらすTunlandでは過負荷になっています。 鋼板製クランクケース保護は、Tunland4×XNUMXに標準装備されています。