GazelleUMP4216の燃料消費量の詳細
この記事では、UMZ 4216 エンジンを搭載した Gazelle Business の燃料消費量とその技術的特徴について説明します。 1997 年の初めから、ウリヤノフスク工場は出力を向上させたエンジンの製造を開始しました。 4215 つ目は UMZ 100 でした。内燃エンジン (ICE) の直径は 2003 mm でした。 その後、2004年から4216年にかけて、さらに環境に配慮した改良モデル「UMP XNUMX」が発売されました。
UMZ 4216 モデルは GAZ 車両に搭載され、ほぼ毎年この内燃エンジンはアップグレードされ、最終的には Euro-4 規格のレベルまで引き上げられました。 2013 年から 2014 年にかけて、UMZ 4216 は Gazelle Business 車に搭載され始めました。
| エンジン | 消費（トラック） | 消費（都市） | 消費（混合サイクル） |
| 2.8d（ディーゼル） | – | 8.5 l / 100 km | – |
| 2.9i（ガソリン） | 12.5 l / 100 km | 10.5 l / 100 km | 11 l / 100 km |
エンジン仕様
仕様 UMP 4216、燃費。 このエンジンは 92 ストロークで、95 つのシリンダーが直列に配置されています。 燃料、つまりガソリンには AI-4216 または AI-XNUMX を充填してください。 Gazelle 用の UMP XNUMX の技術的特徴を詳しく見てみましょう。
- 体積は2890cmXNUMXです。
- 標準ピストン直径 - 100 mm。
- 圧縮（度） - 9,2;
- ピストンストローク - 92 mm;
- パワー - 90-110馬力
シリンダーヘッド（シリンダーヘッド）はスチール、つまりアルミニウムで作られています。 Gazelleエンジンの重量は約180kgです。 パワーユニットはエンジンに取り付けられ、その上に発電機、スターター、ウォーターポンプ、ドライブベルトなどの追加機器が取り付けられます。
ガゼルの燃費に影響を与えるもの
UMP 4216 Gazelle の燃料消費がどのように発生し、何が影響するかを判断してみましょう。
- 運転の種類とスタイル。 激しく加速したり、110〜130 km / hの速度まで加速したり、高速で車をテストしたりすると、これらすべてが大量のガソリン消費に寄与します。
- 季節。 たとえば、冬には、特に短距離を運転する場合、車を暖めるために大量の燃料が必要になります。
- 氷。 ガスディーゼルエンジンの燃料消費量は、ガソリンディーゼルエンジンよりも少なくなります。
- 内燃機関の容積。 エンジンのシリンダー容積が大きくなるほど、ガソリンのコストは高くなります。
- マシンとエンジンの状態。
- 作業量。 車が空の状態で走行している場合、燃料消費量は低くなり、車が過積載である場合、燃料消費量は増加します。
燃費の求め方
数字は何に依存しているのでしょうか?
ガゼルの燃料消費率。 それらは 100 キロメートルあたりのリットルで記録されます。 すべてはICEモデルと運転方法に依存するため、メーカーが提供する値は条件付きです。 メーカーが提供するものを見ると、内燃エンジンは10リットル/ 100 kmです。 あ ガゼルの高速道路での平均燃料消費量は 11 ～ 15 リットル / 100 km の範囲になります。 私たちが検討しているICEモデルに関しては、Gazelle Business UMZ 4216の100kmあたりのガソリン消費量は10〜13リットルで、Gazelle 4216の100kmあたりの実燃費は11〜17リットルです。
消費量の測定方法
通常、自動車の燃費は、穴や段差のない平坦な道、適正速度などの条件で測定されます。 メーカー自体は、RT を測定する際に、ガソリン消費量、エンジンの温度、車への負荷などの多くの要素を考慮していません。 メーカーは実際の数値よりも低い数値を与えることがよくあります。
正確な燃料消費量が何であるか、燃料タンクにどれだけ注ぐ必要があるかをよりよく知るためには、得られた数値にこの数値の10〜20％を追加する必要があります。 ガゼル車はエンジンモデルが異なるため、規格も異なります。
消費を減らす方法
多くのドライバーは、お金を節約しようとして燃費に細心の注意を払っています。 たとえば、物の輸送をビジネスとしている場合、燃料が収入のかなりの部分を占める可能性があります。 お金を節約する方法を定義しましょう。
- 通常通り車両をご使用ください。 高速でアクセルを踏み込んで運転する必要はありません。 注文を緊急に配達する必要がある状況がある場合、この燃料節約方法は機能しません。
- ディーゼルエンジンを搭載します。 これについては多くの議論があり、ディーゼルエンジンの設置がこの状況を打開する優れた方法であると考える人もいれば、置き換えに反対する人もいます。
- ガスシステムを設置します。 このオプションは燃料を節約するのに最適です。 ガスへの移行にはデメリットもありますが。
- キャブにスポイラーを取り付けます。 フェアリングは対向空気の抵抗を減らす傾向があるため、この方法は燃料の節約にも役立ちます。
燃料システムがどのように設定されているか、すべてが正常であるかどうかに注意してください。 月に一度はタイヤの空気圧を点検してください。
出力
この記事では、Gazelle ビジネスに関する UMP 4216 を調査し、その技術的特徴について詳しく説明しました。 このモデルをその前モデルと比較すると、ユニットのサイズは UMP 4215 と変わらないと結論付けることができます。パラメータやプロパティも同じままで、容積は 2,89 リットルです。 このエンジンは初めて海外メーカーの部品で強化されました。 輸入されたスパークプラグがエンジンに取り付けられ、スロットルポジションセンサーと燃料インジェクターが追加されました。 その結果、作業の品質が向上し、耐用年数も長くなりました。
