BMWE60AUCセンサーはどこにありますか
自動車修理

BMWE60AUCセンサーはどこにありますか

AUC(空気清浄度)センサーの交換

AUCシステムセンサーはエンジンコンパートメントに組み込まれています。 AUCセンサーは、ガソリンおよびディーゼルエンジンの排気ガスに含まれる次の有害物質を記録します。

  • 炭化水素(HC)
  • 一酸化炭素(CO)
  • 窒素酸化物(亜酸化窒素NO、二酸化窒素NO 2)

車を購入しても、AUCセンサーの故障によるエラーが発生しました。 BMW e60では、折りたたみ可能ではありません。つまり、ガスアナライザーエレメント自体を変更することはできません。 9/10車には適していないため、分解から取り外すこともできません。 オリジナルのみで提供されます。

長い間、オリジナルを60ドルで注文しようとしましたが、それでも「SchaubはXNUMXつのカブトムシをオンにしなかった」、「KAMAZが運転している場合、Schaubは自動的に空気循環をオンにしました」という願いが叶いました。

カタログには、AUCセンサーであるアイテム1と2がリストされています。 534つ目は、私が理解しているように、「SXNUMXA自動エアコンシステム」を搭載した車の場合です。

BMWE60AUCセンサーはどこにありますか

BMWE60AUCセンサーはどこにありますか

センサーを入手して取り付けました。 それは基本的に右側のキャビンフィルターの近くで変化し、その隣にはフードリミットスイッチがあります。

交換後、エラーは消えましたが、キャビン内の臭いはまだカマズから来ています。 入力を接続して、ダンパーを閉じるコマンドを確認し、フードを開いて、イグナイターからAUCセンサーにガスを引き込みました。 フラップはすぐに閉じました。 それで彼は制御するための正しい命令を与えます。 しかし、実際には、排気ガスが前進すると、何らかの理由で機能しなくなります。

多分私は間違った位置を注文しましたか? それは人に見られます、それは空気の質に影響を与えません。 これを修正します。

aucセンサーbmwe60はどこにありますか

フードスイッチはどこに接続しますか? そこに接続する場所が見当たらなかった何か

製造業者は、エンジンコンパートメント全体ではなく、フィルター自体の前の空気の質を測定するだけで十分であることに気づきました。フィルターの温度は異なり、破壊するような速度で飛んでいる微粒子はありません。センサー。 安静時に長生きする。

製造業者は、エンジンコンパートメント全体ではなく、フィルター自体の前の空気の質を測定するだけで十分であることに気づきました。フィルターの温度は異なり、破壊するような速度で飛んでいる微粒子はありません。センサー。 安静時に長生きする。

aucセンサーbmwe60が配置されている場所

クランクシャフトポジションセンサー(CKPまたはCPSセンサー)は、いくつかのセンサーのXNUMXつです。 これにより、エンジンがスムーズに動作し続けます。 クランクシャフトの位置を測定します(そのため、クランク角度センサーまたはCASと呼ばれることもあります)。 また、クランクシャフトの速度(これがエンジン速度センサーと呼ばれることもある理由です。ESSまたは速度センサー)。 クランクシャフトポジションセンサーは、この情報を車両の車載コンピューターに送信します。 エンジンコントロールユニット(ECU)。 ECUは、この情報を他のセンサーからの入力とともに使用して、これらのシステムを制御します。 たとえば、点火時期や燃料噴射。

このおかげで、エンジンのすべての部分がうまく同期され、調和して動作します。 クランクシャフトポジションセンサーは、エンジンを適切に作動させるために不可欠です。

クランクセンサーはどのように機能しますか

クランクシャフトセンサーにはいくつかの構成がありますが、ほとんどはそうです。 彼らは磁性の原理に取り組んでいます。 多くのクランクシャフト位置センサーは電子センサーです。 ホール効果センサーとして知られています。 ホールセンサーは、磁場にさらされると内部で電気を生成します。

クランクシャフトポジションセンサーには、クランクシャフトと一緒に回転するギアがあります。 磁場を遮断します。 これにより、ホール効果センサーのオン/オフ回路が作成されます。 ECUがクランクシャフト速度として解釈できるもの。 センサーのオンとオフが速くなるほど、クランクシャフトの回転も速くなります。

一方、これらのホールセンサーはデジタル信号を発します。 一部のクランクシャフト位置センサーは、アナログ信号を提供します。 しかし、それらは依然として磁性に作用します。 センサーは、磁場の変動に基づいて電圧を生成します。

振動はクランクシャフトの金属ピンの動きによって引き起こされます。 より速い回転はより多くの振動とより多くの緊張を意味します。 ECUはこの電圧をエンジン速度に変換できます。

いずれの場合も、ホイールのタイミング要素、ピン、または歯は、互いに同じ距離に配置する必要があります。 正確な速度測定を確実にするため。 ただし、通常は対応するギャップがあります。 ピストンが上死点にあるとき。 このスペースにより、センサーが検出できます。 クランクシャフトはどこにあり、どのように回転し、速度も異なります。

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クランクシャフトポジションセンサーはどこにありますか?

クランクシャフトポジションセンサーの位置は、車両ごとに異なります。 明らかに、それはクランクシャフトに近いはずです。 したがって、ほとんどの場合、エンジンの前部下部にあります。 通常、タイミングカバーに取り付けられています。 エンジンの後ろまたは横に取り付けることができる場合もあります。 クランクシャフトポジションセンサーがクラッチフライホイールの回転速度を測定することがあります。 クランクシャフトの回転速度を決定します。 このような場合、センサーはギアボックスベルに固定されています。

ほとんどの詳細のように。 クランクシャフトポジションセンサーは、さまざまな理由で時間の経過とともに故障する可能性があります。 これらの理由の詳細については、1AAutoの専門家によるクランクシャフト位置センサーが故障する理由に関するこの記事を確認してください。

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