ジェリック:これはどんな車ですか?
機械の操作

ジェリック:これはどんな車ですか?


テレビやラジオで「ゲリク」という言葉をよく聞くことがあります。 少なくとも、主人公ドミトリー・ナギエフがゲリカに乗る有名なテレビシリーズ「フィズルク」を思い出してください。 さて、Yotube で人気のクリップ「Gelik Vani」を見つけることができます。

ゲリクとは、ゲレンドヴァーゲン、つまりメルセデス・ベンツのGクラスモデルの略称です。 Gelendvagen はドイツ語を直訳すると「SUV」です。 また、このモデルはその特徴的なボディ形状から単に「キューブ」と呼ばれることも多いです。

ロシアの UAZ-451 や、以前 Vodi.su で取り上げたより先進的な UAZ-Hunter と、メルセデス・ベンツ G クラスの間には、ある種の類似性さえあります。 確かに、ゲリクはあらゆる点で UAZ よりも大幅に優れているため、この類似点は表面的なものにすぎません。

  • 快適さのレベル。
  • 仕様;
  • そしてもちろん価格も。

どちらの車も元々は軍のニーズのために開発されましたが、その後になって初めて、より幅広いドライバーが利用できるようになりました。

ジェリック:これはどんな車ですか?

歴史

まず第一に、Gelendvagen は Mercedes-Benz ブランドでのみ販売されていると言わなければなりません。 実際、オーストリアのマグナ・シュタイヤー社の工場で生産されています。 この会社は、ほぼすべての自動車ブランドのスペアパーツを製造する世界有数のカナダ法人マグナ インターナショナルに属しています。

Magna Steyr は、独自のブランドを持たない世界最大の自動車メーカーです。

ゲレンドヴァーゲンに加えて、彼らはここで次のものを生産しています。

  • メルセデス・ベンツ Eクラス;
  • BMW X3;
  • サーブ 9-3 コンバーチブル。
  • ジープ グランドチェロキー;
  • クライスラー ボイジャーなどのクライスラー モデルの一部。

同社は年間約200万台から250万台の自動車を生産しています。

民間バージョンのゲレンドヴァーゲンは 1979 年に初めて組立ラインから出荷され、それ以来、その特徴的なボディ形状はまったく変わっておらず、外観や技術的特徴については言うことができません。

まさに最初のゲリックはメルセデス・ベンツ W460 です。 さまざまな法執行機関や軍隊で採用されました。 3 ドア用と 5 ドア用の 4 つのバージョンで製造されました。 5~XNUMX人用に設計されています。 装甲バージョンは特にノルウェー軍に納入されました。

仕様:

  • 四輪駆動;
  • ホイールベースの長さは2400〜2850ミリメートルの間で変化しました。
  • パワーユニットのさまざまなバージョンの幅広い選択 - ガソリン、ディーゼル、容量XNUMX〜XNUMXリットルのターボディーゼル。

最も強力なエンジン - 280 GE M110は、容積2,8リットル、出力156馬力を発生し、ガソリンで動作しました。 その後、461 馬力の容量を持つ 184 リッター ターボディーゼルを搭載したメルセデス ベンツ W280 の改良版が登場しました。 ただし、このモデル (G 300/2013 CDI Professional) は、限定シリーズとして XNUMX 年まで生産されました。

ジェリック:これはどんな車ですか?

ロシアの自動車ディーラーのゲレンデワーゲン

誇らしげに自分自身を「ゲリックのオーナー」と呼び、運転中に誰もが振り向くようにしたいという願望がある場合、残念ながら、ただ望むだけでは十分ではありません。 少なくともあと6ルーブルが必要です。 それは、最も安い新型ゲレンデワーゲン G-700 d の価格です。

2017 年初めに自動車ディーラーで提示されたメルセデス G クラス SUV の価格は次のとおりです。

  • G 350 d - 6,7万ルーブル。
  • G 500 - 8 ルーブル;
  • G 500 4×4 - 19万240千;
  • メルセデスAMG G 63 - 11,6万ルーブル。

さて、AMGスペシャルシリーズの最も高価なコピー、メルセデスAMG G 65の場合、21万50万ルーブルも支払わなければなりません。 実際、この喜びを享受できるのは、非常に裕福な人々だけです。 確かに、ゲレンドヴァーゲンでストリートレーサーに関するニュースを読むと、モスクワにはそのような裕福な人々がかなりたくさんいるという印象を受けます。

展示されたすべての車には 4Matic 全輪駆動が装備されています。 オートマチックトランスミッションのみが搭載されています。

  • オートマチック トランスミッション 7G-TRONIC PLUS - これにより、ドライバーは、たとえば XNUMX 速ギアから XNUMX 速ギアに簡単に切り替えることができます。
  • AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC オートマチック トランスミッション - 快適な運転のために、効率制御、スポーツ、マニュアル モードの XNUMX つのギアシフト モードが搭載されています。

ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方からお選びいただけます。 G 500 および AMG G 63 には、8 リットル (4 馬力) および 421 リットルの容積の 5,5 バルブ ガソリン エンジンが搭載されています。 (571馬力)。 AMG G 65 モデルでは、12 馬力を発生する超強力な 6 リッター 630 バルブ ユニットが開発されました。 4300~5600rpmで。 そして速度は230km/hに制限されます。

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最も安価な Gelendvagen G 350 d のディーゼル エンジンの容積は 3 リットルですが、その出力は 180 rpm で 3600 kW、つまり約 244 hp です。 (キロワットを馬力に変換する方法については、Vodi.su ですでに説明しました)。 ご覧のとおり、最も手頃なモデルでも優れた特性を備えています。

ダビディッチ G63 AMG の試乗




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