乗用車の油圧サスペンション - 取り付ける価値はありますか?

衝撃吸収システムをスプリングから油圧空気圧および油圧に置き換えるというアイデアは新しいものではありません。 これは40年代、つまり第二次世界大戦直後の時代を指します。 しかし、乗用車の油圧サスペンションは、シリーズ化できるほどには定着していません。 しかし、チューナーはまだそれを愛しています。 そのような変更は有益で合理的ですか？ 車の油圧サスペンションの種類についてもっと学びましょう！

車両の油圧サスペンション - 建設

ショックアブソーバーは油圧シリンダーに似ています。 オイルは、特別なギアまたはピストンポンプを使用してそれらに供給されます。 これもまた、電気の力によるものです。 もちろん、このような設計には、液体を高圧で送り出す頑丈なオイルラインが必要です。 さらに、バルブブロックと高さセンサーがシステムを保護します。 油圧サスペンションは、エアサスペンションに多少似ています。 ただし、振動エネルギーを受け取る環境は異なります。

車の油圧 - 実際にどのような効果があるのでしょうか?

このようなシステムを使用する主な理由の XNUMX つは、体の位置をスムーズに調整できることです。 各シリンダーは個別に制御されるため、車の片側または XNUMX つのコーナーだけを上げることができます。 油圧サスペンションを備えた車両は、急なジャンプも可能です。 結論は何ですか？ 油圧は、主に群衆から際立つ車のチューニングに適しています。

油圧空圧サスペンションと油圧サスペンション - 本当に同じものですか?

もちろん違います。 油圧および油圧空圧設計は、命名法が異なる結論につながる可能性がありますが、完全に異なるソリューションに基づいています。 油圧サスペンション:

• 油を使用します。
• むしろどの市販車にもなかったチューニング技術です。 

一方、油圧空気圧ソリューションは、圧縮窒素とLDS合成流体に基づいています。 さらに、シトロエン ブランドはこのサスペンションの先駆者と見なされており、このタイプのサスペンションは C4 および C5 モデルに見られます。

車のハイドロニューマチックサスペンションはどのように機能しますか?

油圧技術でシリンダーがボディを持ち上げる役割を担っている場合、油圧空気圧技術では窒素と液体で満たされた部分が最も重要な役割を果たします。 それらの相互影響により、路面の凹凸の影響でガス圧が上昇し、車両のサスペンションに伝わる振動が抑制されます。 これにより、非常に険しい道でも非常に高い運転快適性が得られます。

車の油圧サスペンションの長所と短所

油圧サスペンションの主な利点は、ニーズに合わせてカスタマイズできることです。 ドライバーは、車両の片側、特定の車軸、または車輪の XNUMX つをいつでも上げ下げできます。 また、ギャップを完全に拡大することも、反対のことをして完全に最小化することもできます。 XNUMXつだけ問題があります。キットが公認されていない場合、公道で車を運転することはできません. さらに、変換に必要なすべての部品は非常に高価です。

油圧空気圧サスペンションに投資する価値はありますか?

窒素と液体による振動の除去は、信じられないほどの運転の快適さを提供します。 車はピットでバウンドせず、すべてのピット、石、その他の凹凸をうまく拾います。 さらに、サスペンションの設定は、速度、路面の種類、または路面の質に合わせて調整できます。 油圧空気圧技術により、車両の負荷に関係なく、最低地上高を同じレベルに設定することもできます。 これは、トランクがいっぱいになっている場合や大勢の人が乗っている場合に特に重要です。

油圧装置を備えた故障した車、つまり油圧および油圧空気圧サスペンションの最も一般的な誤動作

古い車のモデルでは、作動油とオイルの漏れが発生することがありました。 したがって、中古車を購入する前に、個々のサスペンション要素を注意深く見てください。 また、元のレイアウトを標準外のものに変更すると、欠陥を修正できるワークショップを見つけるのが難しくなります。 油圧式および油圧空気圧式サスペンションの操作は大きな秘密ではありませんが、故障や修理には費用がかかる可能性があります。

油圧サスペンション - フルセットの価格

市場には、特定の車両に合わせたサスペンション キットを提供する多くの企業があります。 ただし、それらの価格は高く、次の条件によって異なります。

• ブランド;
• キット拡張;
• 特定の会社。 

このタイプのサスペンションが車やピックアップトラックで最も頻繁に使用されるのはアメリカであるため、それらのほとんどはアメリカの製品です。 単純な油圧サスペンションの費用はいくらですか? 価格は約 4 zł です。 上限がガチガチに掴みにくい。 確かに、ローライダーの最大の狂信者は、スペアパーツのためだけに 15 ～ 20 も費やすことができるでしょう!

市場での代替品の不足にどう対処するか?

油圧システムは簡単に修理できます。 ただし、スペアパーツはどの店でも注文したり、流通市場で購入したりできることを忘れないでください。 そのようなセットはあまり人気がなく、誰かがそれらを取り除くと、むしろ完全になります。 それについて何ができるでしょうか？ 利点は、油圧および空圧ホースの圧力試験を扱うほぼすべての工場で任意の圧力ホースを作成できることです。 ドライブの再生成も可能です。 むしろ、コストがかかるため、それが唯一の合理的な選択肢になります。

油圧式サスペンションを選ぶ人がいるのはなぜですか？ おそらく唯一の説明は、あなたの車を強調したいという願望です。 これが、車をチューニングする多くの人々の動機となっています。 ただし、このエディションでは、オリジナリティの味に代償が伴います。 また、改造車は公道を走行できません。 しかし、集会や交通から離れたすべての場所では、十分に自慢することができます. あなたが決めるかどうかは、あなた次第です。