ジレラSMT50レーシング
ジレラSMT50レーシングは、まともなダイナミズムと低燃費を備えた小さな立方体のレーシングモタードです。 モーターサイクルは、軽量でシャーシとサスペンションが完全に調整されているため、運転が快適で操作性に優れています。 イタリアのバイクの心臓部は、50ccの41ストロークガソリンエンジンです。 エンジン冷却システムは液体です。 非レーシングバージョンと比較して、バイクは37mmのフロントフォーク（XNUMXmmではなく）、アルミニウムのリアスイングアーム（スチールではなく）、アルミニウムのハンドルバー、クロームエキゾーストパイプ、スプリングロード調整付きのリアショックアブソーバーを備えています。
写真集ジレラSMT50レーシング
シャーシ/ブレーキ
サスペンションブラケット
フロントサスペンションタイプ： 41mm油圧伸縮フォーク
リアサスペンションタイプ： プリロード調整付き油圧ショックアブソーバーXNUMX個
Тормознаясистема
フロントブレーキ： ディスクXNUMX枚
ディスク直径、mm： 260
リアブレーキ： ディスクXNUMX枚
ディスク直径、mm： 220
技術特性
大きさ
長さ、mm： 2030
幅mm： 817
シート高： 865
ベース、mm： 1413
乾燥重量、kg： 96
燃料タンク容量、l： 7
エンジン
エンジンのタイプ： XNUMXストローク
エンジン排気量、cc： 50
シリンダー数： 1
電力システム キャブレター
パワー、馬力： 2.72
トルク、rpmでのN * m： 3.6（5500）
冷却タイプ： 液体
燃料タイプ： ガソリン
システムが起動します： キックスターター
Трансмиссия
クラッチ： マルチディスク
送信： メカニカル
ギア数： 6
ドライブ： チェーン
オプション
車輪
ディスク直径： 17
ディスクタイプ： 軽合金
タイヤ： フロント：100 / 30-17; 戻る：130 / 70-17
