Delage D12ハイパーカー：Delageの再生

その生産は30個に限定され、2万ユーロ弱の費用がかかります。 前世紀の初めにインディアナポリス（500年）で1914マイルを獲得し、1953年に姿を消したフランスのブランドDelageは、現在Delage Automobilesの現社長であるLaurent Tapie（Bernard Tapieの息子）のおかげで灰から生まれ変わりました。 Delage D12にちなんで名付けられたハイパーカー。

この未来的なハイパーカーは、ビジョンGTガレージのグランツーリスモカーシミュレーターの一部としていつか目にするかもしれませんが、F1モデルと戦闘機のコックピットを備えたスーパーカーの両方に触発されたデザインを持っています。 、ガラスカプセルで覆われ、XNUMXつの場所が前後に配置されています。

ボディの下には、最も単純な形に削減された、7,6リットルのV12ユニットをベースにしたハイブリッドパワートレインがあり、これはほぼ1000馬力を発生し、それに電気モーターが接続されています。

Delage D12は実際に1024馬力のクラブバージョンで利用可能です。 （約20馬力を開発する電気ユニットで）、およびより強力なGTの変更では、少なくとも1115馬力を提供します。 それからGTは112電気馬力を持つでしょう）。 各車両の重量は、D1220クラブの12 kgからD1310 GTの12 kgまでで、さまざまなオプションを提供できます。 したがって、わずか0秒で100から2,8 km / hまで加速できるクラブバージョンは、トラックカーよりも高速になります。

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12個に制限されるDelage D30は、2万ユーロ弱で請求され、2021年に最初の所有者に配達されます。 しかしその前に、フランスのハイパーカーが北極に登場するはずです。 ニュルブルクリンクで、メーカーはそのカテゴリ（公道で許可されている車両）で新記録を樹立しようとしています。 このテストのために、デラージュ自動車はこの野心的なプロジェクトの一部であった1年のF1997世界チャンピオンであるジャック・ヴィルヌーヴを招待するかもしれません。