フォルクスワーゲンの最高経営責任者：テスラは世界一になる

2020年の夏シーズンの初めに、テスラは証券市場の時価総額でトヨタを追い抜いた。 このおかげで、同社は世界で最も価値のある自動車会社のリストに名を連ねることになりました。 アナリストらはこの成功の要因として、コロナウイルス対策にも関わらずテスラがXNUMX四半期連続で利益を上げていると分析している。

電気自動車メーカーの現在価値は274億ドルです。 金融市場では。 フォルクスワーゲン グループ CEO のヘルベルト ディース氏によると、これはカリフォルニアに本拠を置く同社の限界ではありません。

「イーロン・マスクは予想外の結果を達成し、電気自動車の生産が利益を上げられることを証明しました。 テスラは、ポルシェと同様、パンデミックの影響を免れた数少ないメーカーの 5 つです。 私にとって、これは 10 ～ XNUMX 年後にテスラ株が証券市場の主要株になるという確証です。」

ディスが説明した。

現在、時価総額が最も大きい企業はアップルで、その評価額は1,62兆6億ドルとなっている。 これらの数字を上回るには、テスラの株価を85,6倍に引き上げる必要がある。 フォルクスワーゲンに関しては、ヴォルフスブルクに本拠を置くメーカーの企業価値はXNUMX億ドルだ。

同時に、現代自動車は電気自動車の可能性を適切に評価していなかったため、テスラの成功を予測していないと発表した。 同グループは、ヒュンダイ・コナを追い越して韓国で最も売れている電気自動車となったモデル３の成功に深刻な懸念を抱いている。 さらに、テスラ自体の価格は現在ヒュンダイの3倍となっており、韓国の自動車大手テスラの株主を大いに心配させている。

ロイター通信によると、テスラは高級電気自動車を生産している限り、同社は心配していなかったという。 モデル 3 の発売とそれが達成した成功により、ヒュンダイ経営陣は電気自動車の将来について考え方を根本的に変えることになりました。

追いつくために、ヒュンダイはゼロから構築された2024つの新しい電気モデルを準備しており、コナエレクトリックのようなガソリンモデルのバージョンではありません. 最初のものは来年、XNUMX番目のものはXNUMX年にリリースされる予定です。 これらは起亜ブランドで販売される電気自動車のファミリー全体になります。