タイミング - 交換、ベルトおよびチェーン ドライブ。 ガイド

タイミングメカニズム、またはドライブのキット全体を定期的に交換する必要があります。 そうしないと、重大な障害が発生するリスクがあります。

タイミングは、エンジンで最も重要なメカニズムのXNUMXつです。 XNUMXストロークエンジンが機能するには、混合気が通過できるようにバルブを開く必要があります。 彼らが行った作業の後、排気ガスは次のバルブから排出される必要があります。

参照：ブレーキシステム-パッド、ディスク、および液体をいつ交換するか-ガイド

個々のバルブの開く時間は厳密に定義されており、自動車ではタイミングベルトまたはチェーンを介して行われます。 これらは、クランクシャフトからカムシャフトに動力を伝達する役割を担う要素です。 古い設計では、これらはいわゆるプッシャー スティックであり、シャフトへの直接の駆動はありませんでした。

ベルトとチェーン

「現在私たちの道路を走っている車の XNUMX 分の XNUMX にはタイミング ベルトが装備されています」とビャウィストクの整備士、ロバート ストロノビッチは言います。 「理由は単純です。ベルトは安価で、軽量で、より静かであり、これは快適さの点で重要です。

ベルトとチェーンの耐久性は、すべて自動車メーカーによって異なります。 ベルトが240キロメートルまたは10年までの走行距離に耐えることができる車があります。 大多数の車の場合、これらの用語ははるかに短く、ほとんどの場合、60キロメートルまたは90千キロメートルです。 車が古ければ古いほど、走行距離の減少は良くなります。 チェーンはモデルによって異なりますが、車の寿命全体にわたって十分な場合もあります。 数十万キロ走行した後、ギアと一緒に交換することをお勧めするものもあります。 チェーンのテンション要素とガイド要素は、より頻繁に交換されます。 

あなたは締め切りに従わなければなりません

タイミングベルトの場合、自動車の他の消耗部品の場合と同様に、その状態を確認することはできません。 重要なのは、ワークショップに来るだけで十分ではなく、整備士が視覚的または検査によって、何かを交換する必要があるかどうかを判断することです。 あなたはただ自動車メーカーの推薦に従いそして時々そのような費用のために準備される必要があります。

参照してください：

– 冷却システム – フルードの交換と冬前の点検。 ガイド

– ディスペンサーのエラー。 何をすべきか？ ガイド

そうでなければ、差し迫った問題の兆候がなければ、起こりうる障害はしばしば数千ズウォティの費用がかかります。 多くの古い車では、修理は完全に不採算になる可能性があります。 エンジンのオーバーホールは、事実上、自動車の死刑判決です。

ストラップ自体を交換するだけでは不十分です。 その隣には、他にもいくつかの相互作用する要素があります。

- ガイドローラー

- カムシャフトおよびクランクシャフトシール、

- テンションローラー。

ウォーターポンプがベルト駆動の場合は、交換時にもチェックする必要があります。 多くの場合、この要素も交換する必要があります。

中古車にご注意ください

タイミングベルトを交換するときは、整備士がエンジンのオイル漏れを注意深くチェックすることが不可欠です。 これは、石油が染み出しやすい古いXNUMX代の車両で特に重要です。 基本的に、これらはシャフトシールです。これがないと、タイミングベルトの摩耗が早くなります。 したがって、サービスワーカーは、中古車を購入した後、最初にタイミングを交換する必要があることを強調します。 前の所有者からそのような操作の日付と、最も重要なことに、それが実行された走行距離に関する情報が記載されたサービスブックを受け取っていない限り。 もちろん、別のオプションは、そのようなサービスのサイトに売り手の請求書を表示することです。

参照：私たちのテストでのスズキスイフト

もちろん、整備士はベルトの状態を確認することができます。 一見美しく見えますが、実際にはあまりにも多く着用できるので、ワークショップを離れるとすぐに壊れてしまいます。 専門家は、検査後にすべてが正常であることを保証することはできません。 安価な車でタイミングキットのコスト（部品と人件費）を約PLN300から交換します。 複雑なエンジン設計は、1000ズウォティまたは1500ズウォティを超える、はるかに高いコストを意味します。

失敗の症状

問題は、タイミングの場合、そのような信号が実際にはないということです。 それらは非常にまれに発生します。たとえば、ローラーのXNUMXつまたはウォーターポンプが損傷した場合、特定の音（遠吠えまたは轟音）が伴います。

誇りに思うことはありません

この方法で車を始動すると、最悪の結果を招く可能性があることを忘れないでください。 ベルトが配置されているタイミング システムの場合、タイミング フェーズのタイミングが狂ったり、極端な場合にはベルトが破損したりする可能性があります。 これは故障の直接の原因となり、エンジンの大規模なオーバーホールにつながることもあります。 タイミングチェーンを使用すると危険ははるかに少なくなります。