ヒュンダイと起亜はAI感染を得る

マルチターン道路テストでは、システムによりギアを43％削減できます。

現代グループは、現代および起亜モデルに統合される情報通信技術ベースのギアシフトシステムを開発しました。

接続された情報通信技術（ICT）ギアシフトシステムは、TCU（トランスミッションコントロールユニット）から情報を受け取り、インテリジェントクルーズコントロールのカメラとレーダーからのデータ、およびナビゲーション（傾斜と傾斜の存在、車道の勾配）からのデータを分析します。コーナリングやさまざまな交通イベント、および現在の交通状況）。 この情報に基づいて、AIは最適なギアシフトシナリオを選択します。

高回転路面テストでは、ICTによりギアを43％削減し、ブレーキの適用を11％削減できました。 これにより、燃料を節約し、ブレーキシステムの寿命を延ばすことができます。 ヒュンダイグループは、将来、道路上のスマート信号機を操作するためのアルゴリズムを教えるつもりです。