ヒュンダイNフェスティバル：これは世界で最も安いトラックの日でしょうか（保証はそのままです）？

現代Nフェスティバルは今年でXNUMX年目です。

最近、自動車会社は顧客との感情的なつながりを作ることについて多くのことを話します。 これは単なるマーケティングの仕掛けだと考えるのは簡単ですが、現代は2021Nフェスティバルでそれが実際に何を意味するのかを披露しています。 

120人以上のヒュンダイNパフォーマンスの所有者が最近、韓国ブランドとの新しいつながりを祝うためにビクトリアのウィントンレースウェイに来ました。 

翌日、それらの所有者の60人は、ビクトリア州の高地をツアーする際に、より多くの時間を一緒に過ごしました。

このような大幅な増加は、2021年の新しいNモデルの洪水によるだけでなく、更新されたi30Nとまったく新しいi20N、KonaNおよびi30Nセダンの導入によるだけでなく、ヒュンダイが時間と労力を費やしたためでもあります。 いわゆる「N-thusists」のこの成長するコミュニティと対話します。 

ヒュンダイオーストラリアは、「Nオーストラリア」の旗印の下でソーシャルメディアに従事することにより、これらの顧客関係を強化し、すべてが毎年恒例のNで最高潮に達します。

i20 Nは、フォードフィエスタSTに対するヒュンダイの答えです。

「ソーシャルメディアやNフェスティバルなどのイベントを含む当社のNAustraliaプラットフォームは、Nブランドのローカルでの成功の重要な推進力でした」とHyundaiAustraliaのスポークスマンGuidoSchenkenは説明します。

「ヒュンダイはN以前に高性能車を開発した経験がなかったので、2018年に発売したときは控えめな販売期待がありました。 私たちは確かに、N愛好家のコミュニティがそれほど速く成長することを期待していませんでした、彼らは車などを採用しました。 N、オーストラリアでNが成功した理由です。」

i30セダンNはNの仲間入りをした最新モデルです。

最近のウィントンイベントは、ウェイクフィールドパークでの2019年のイベントとクイーンズランドスピードウェイでの2020年のイベント（パンデミックの制限のために実際には2021年XNUMX月に開催された）に続くXNUMX番目のNフェスティバルのホストでした。

では、Nフェスティバルとは何ですか？ 簡単に言えば、これは、お客様が安全な環境でモデルNの潜在的なパフォーマンスを調査することを奨励される試用日です。 しかし実際にはそれだけではありません。

120人以上のN所有者がビクトリアのウィントンレースウェイで降りました。

新規のお客様やアップグレードを考えているお客様のために、新しいモデルのテストドライブがありました。 ヒュンダイは、所有者からの質問に答えるために、専門家との一連の「テックトーク」を主催しています。 

トラックはまた、ピレリやレボリューションレースギアなどの外部企業を採用しており、トラックのパフォーマンスを次のレベルに引き上げたい人を支援しています。

顧客には、トラック25日あたりXNUMXドルしか請求されません。

これを家族の活動にするために、RCカーやソーセージシズルのような子供向けの活動もあります。

ヒュンダイはまた、HMOカスタマーレーシングTCRドライバーのジョシュブチャンとネイサンモーコムがi30NTCRレースカーで顧客をホットラップに連れて行くという素晴らしいパワーを発揮しました。 

JoshBuchanとNathanMorcomは、i30NTCRレーシングカーをラップしています。 

オーストラリアのラリースターであるブレンダンリーブスと新星のホリーアスプレイも、ワールドタイムアタック用に製造されたヒュンダイのi30ファストバックNとレースをしました。

現代にとってもお金はありません。顧客は25日XNUMXドルしか請求されません。これには、トラックタイムだけでなく、その日を思い出すための無料の帽子と長袖シャツも含まれています。

コナは現代のラインナップでN処理を受けた最初のSUVです。

しかし、間違いなく、これは現代が企業の心の良さから行う慈善団体や何かではありません。 Nフェスティバルと他のすべてのオーストラリア北部のイベントおよびソーシャルメディアプログラムは、より多くの車を販売するように設計されています。

フェスティバルのような体験を通じて感情的なつながりを生み出すことは、顧客をブランドの支持者に変え、フォルクスワーゲンゴルフGTI、フォードフォーカスST、ルノーメガーヌRSなどよりもNモデルを選択するように他の人を説得することを意味します。

ワールドタイムアタックのために作られたヒュンダイi30ファストバックNは、ホリーエスプリによって運転されました。

ヒュンダイが300月にこれまでで最高のモデルNの販売月を享受し、XNUMXつのモデルに分割されたXNUMXユニット以上を提供したため、この計画も機能しています。 

これにより、4000年30月に最初のi2018 Nハッチが購入者を見つけて以来、オーストラリアのNモデルの総数はXNUMXになります。 また、オーストラリアは世界最大の窒素市場のXNUMXつになっています。

オーストラリアは世界最大の窒素市場のXNUMXつです。

シェンケンは、Nフェスティバルの成功とオーナーコミュニティとの関わりが、オーストラリアのヒュンダイが提供するNモデルと同様の「Nライン」バリアントの両方の売上を急速に伸ばすのに役立ったと信じています。 

2018年以降、N / N Lineの合計売上高はオーストラリアの総売上高の17％から2021年には2022％に増加しました。 ヒュンダイは現在、XNUMX年にすべての現地販売のXNUMX分のXNUMXがN/Nラインモデルから来ることを計画しています。

N / N Lineの売上高は、オーストラリアの現代自動車の全売上高の17％を占めています。

そのために、南オーストラリア州のベンドモータースポーツパークで開催される予定の2022Nフェスティバルなどのイベントがさらに開催されます。

「私たちは長い間Nイベントの数を増やすことを計画してきましたが、過去XNUMX年間は、私たちの選択肢を本当に制限してきました」とシェンケンは言います。

さらにN個のイベントが開催されます。

「毎年恒例のNフェスティバルは残りますが、さらに来年は、Tech Talks、ロードトリップ、トラックイベントなど、各州でさらに多くのローカルNイベントを開催する予定です。」

収益への影響を考えると、現代はNフェスティバルなどのイベントを引き続き開催し、Nバイヤーの増加する視聴者との感情的なつながりを深めることを期待しています。