タイヤ摩耗インジケーター - それについて知っておくべきことは?

タイヤの平均寿命は、使用方法にもよりますが、わずか 5 ～ 10 年です。 ただし、場合によっては、擦り傷や膨らみなど、邪魔な痕跡がはるかに早く気付くことがあります。 タイヤの状態を常にチェックするには、サイドウォールのシンボル、つまりタイヤ摩耗インジケーターに注意してください。 いつ交換するかを決定する必要があることを示唆する、さまざまな形をとることができます。 タイヤの状態を評価する能力は、ドライバーと同乗者の安全に直接影響し、罰金を回避できるため、非常に重要です。  

タイヤ摩耗インジケーター - それは何ですか?

タイヤ摩耗インジケータは、略語 TWI としても知られています。 これは、水を排出する溝の底にあるゴム引きの突起にすぎません。 それらの高さは、私たちの国で許可されている最小トレッドの高さとまったく同じです。 1,6mm。 このインジケーターは、いくつかの異なる形をとることができます。たとえば、タイヤの外層が摩耗したときに見えるようになる明るい色です。 このおかげで、特別なゲージを使用したり、トレッドの深さを推定するために定規を持ち歩く必要はありません。 

トレッドの摩耗 - 知っておくべきことは?

タイヤ摩耗指数は道路交通法で定められた基準である1,6mmです。 したがって、TWI 値がタイヤのどこかのトレッドと同じであれば、交換に適しています。 この状態で走行を続けると、トレッドが低くなり、タイヤの排水能力が低下するため危険です。 そのため、滑るリスクがはるかに高くなります。 さらに、チェック中、警察は車両の登録を停止し、ドライバーに最大 300 ユーロの罰金を科すことができます。 

タイヤ摩耗インジケーターとトレッドの深さ

許容トレッド深さは 1,6 mm ですが、これは、そのようなタイヤが望ましいレベルの安全性を提供することを意味するものではありません。 実際には、夏用タイヤのトレッドの高さは約 3 mm、冬用タイヤは 4 ～ 5 mm であると考えられています。 これらの値が低い場合、ゴムコンパウンドはその特性を失い始め、安全性と運転の快適さに悪影響を及ぼします。 したがって、タイヤの状態を定期的にチェックし、最低 1,6 mm のレベルを避けることは価値があります。