充電ランプが点灯または点滅しています - なぜですか?
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充電ランプが点灯または点滅しています - なぜですか?

ダッシュボードの赤いライトが点灯すると、ドライバーの脈拍が速くなります。 特にバッテリー充電インジケーターが点灯しているとき。 動きを中断する必要があるかどうかの問題は、故障の性質によって異なります。 その出現の理由が何であるかを確認してください。

この投稿から何を学びますか?

  • 充電システムの故障の理由は何ですか?
  • ジェネレータはどのように機能しますか?
  • 充電ランプが点灯したらどうしますか?

まもなく

ダッシュボードの充電インジケーターが点滅または点灯している場合は、充電されていないことを意味します。 バッテリーを交換することで問題が発生する可能性があります。 ただし、これはほとんどの場合、ジェネレーターに障害が発生したときに発生します。 ブラシが磨耗したり、電圧レギュレーターが故障したりすると、充電が中断する可能性があります。 これはより深刻な故障の始まりである可能性があるので、それらを無視しないでください! 一方、Vベルトの破損や緩み、または固定子巻線の焼損は、運転を継続する権利を完全に奪います。

充電ランプが点灯または点滅しています - なぜですか?

車内の部品が電子機器で飽和状態になっているため、電気が不足すると深刻な誤動作を引き起こし、運転を停止せざるを得なくなるだけでなく、その結果、車を長時間動かせなくなる可能性があります。 主な問題は、ハンドルを握るとすぐに発生する可能性があります。 バッテリーが放電すると、エンジンは始動しません。 ただし、これは通常の場合です。 発電機のせいです.

ジェネレーターとは何ですか?

エンジン始動時にバッテリー電流が供給されます。 ただし、バッテリーは単に電気を蓄えるだけで発電はしないバッテリーです。 オルタネーターから充電されます。 オルタネーターはリバーシブルモーターモードで動作します。 エンジンが電気エネルギーを自動車を駆動する機械エネルギーに変換する場合、発電機はそのエネルギーを電気に変換し、バッテリーに蓄えられ、それを必要とする車両のすべてのコンポーネントに分配されます。 動力はVベルトを介してエンジンから発電機に供給されます。 アーマチュアの役割は、ローターと相互作用する巻線固定子によって果たされます。これにより、交流電流が誘導され、バッテリーで使用できるのはこれだけであるため、ダイオードブリッジに変換されて直流になります。 整流回路は電圧レギュレータによって制御されます。

点滅

インジケーターランプが点滅している場合、バッテリーは継続的に充電されません。 摩耗した発電機ブラシは通常、充電が中断される理由です。 この場合、ジェネレーター全体を完全に交換するのが最善です。 ただし、新しいものは非常に高価であり、ほとんどのドライバーを怖がらせます。使用すると、長くは続かない可能性があります。 別の方法は、再生後に発電機を購入し、それを実行したサービスを保証することです。

充電インジケータの点滅は、電力サージによっても発生する可能性があります。 だということだ レギュレーターが故障しています. 動作中のレギュレーターでは、電圧は 0,5 V 以内で変動する可能性があります (正しい値は 13,9 ~ 14,4 V です)。 光などの追加の負荷源が現れた場合でも、このレベルで電圧を維持できなければなりません。 ただし、エンジンの回転数が上がるにつれてレギュレーターの電圧が低下する場合は、レギュレーターの交換時期です。 いずれにせよ、システムのパフォーマンスは時間の経過とともに低下します。 交換費用が安いので、元のレギュレーターに投資して故障しないようにする価値があります。

インジケーターライトの点滅は故障の兆候ですが、それ以上の運転を妨げることはありません。 ただし、この症状はできるだけ早く無視しないでください。 より深刻な損傷につながる可能性があります..。 できるだけ早くガレージに車で行き、問題の原因を修正するのが最善です。

表示灯が点灯している

充電インジケーターが点灯しているときは、バッテリーが残っていないことを意味します。 発電機の電力がない..。 この場合、車はバッテリーに蓄えられた電気のみを使用します。 それが使い果たされ、したがって車両が動かなくなると、数時間または数分かかる場合があります。 残念ながら、完全に放電すると、バッテリーが永久に損傷する可能性があります。

この失敗の理由は次のとおりです。 固定子の損傷、たとえば、短絡の結果として。 残念ながら、それを交換することはできません - 新しい発電機だけが役に立ちます。 障害は修正しやすい ドライブベルトの緩みまたは破損..。 この部品は安価で、自分で交換できます。 ベルトにまだ摩耗の兆候が見られない場合でも、30XNUMX時間ごとに新しいベルトと交換することを忘れないでください。 km。

ベルトの状態が良好な場合にも同様の症状が発生する可能性がありますが、適切な張力と滑り止めの原因となるテンショナーが機能していません。 ここでは、コストがわずかに高く、ユニバーサルキーに置き換えることが常に可能であるとは限りません。 テンショナーを交換するときは、ベルトを交換することもお勧めします。 このようにして、両方の要素がスムーズに機能することを確認できます。

充電ランプが点灯または点滅しています - なぜですか?

もちろん、充電インジケーターが点滅したり点灯したりする理由も普通です。 配線不良..。 充電を拒否すると車両が効果的に動かなくなる可能性があるため、安全にプレイし、できるだけ早く症状に対応することをお勧めします。 万が一に備えて充電器をお持ちください、ワークショップにドライブするためだけに、バッテリーを充電します。 また、充電器コネクタに差し込む使いやすいバッテリーインジケーターを入手できるので、ボンネットの下を見なくてもバッテリーをチェックできます。

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