インフィニティ G、歴史 – オート ストーリー

La セダン インフィニティ G 日産グループの高級ブランドのエントリーモデルとなる。 現在リストに掲載され、イニシャルが付けられている第 XNUMX 世代 V６０、セダン、クーペ、コンバーチブルのバージョンがあり、以下が装備されています。 エンジン V3.7 6 エンジン、320 馬力日産370Zスーパーカーから受け継いだもの。

2007 年に導入され、2008 年にイタリアに上陸し、非常に軽い注目を集めました。 メイクアップ 2010年に。 主にアメリカで販売されたこのモデルの歴史を探ってみましょう。

G P10 (1991)

これは、アップデートされた、より豪華なオプションに他なりません。 日産プリメーラ より洗練されたインテリアと充実した標準装備。 装備済み 前輪駆動 и エンジン 2.0HPのガソリンエンジン141 メイクアップ 1994年：グリルとハンドルを改良。

G P11 (1999)

この世代もプリメーラから来ています。 ただし、フロントエンドはオリジナルモデルから多くの変更があります。 の エンジン まだ2.0馬力です。 140だったが、145では威力が2000まで上がった。

オープニングの際 メイクアップ 2002 年以来、この車には外装 (新しい合金ホイールなど) と内装がいくつか変更されました。

G V35 (2003)

先代とは全く異なり、セダンとクーペが用意されています。 後輪駆動 と同じプラットフォームを使用します 日産350Z и SUV FX, エンジン 3.5馬力です6 V265 (クーペは 286)。

Il メイクアップ セダン（若干のスタイリングの微調整を含む）は 2004 年製ですが、クーペは 2005 年に更新され、出力も 286bhp に増加しました。 セダンの場合は302馬力に増加し、マニュアルトランスミッションを装備したモデルはXNUMX馬力に増加しました。 。