ジープチェロキー2.2マルチジェット16v195 AWD AUT //エディーニ
このジープもビッグ T の SUV ですが、デザイナーはもう少しソフトなラインで遊んでいます。 ジープ チェロキーはミッドレンジの SUV の XNUMX つです。競合他社と比較して定期的にジムに通い、途中でステロイドの箱を飲み込んでいるように見えます。 そのため、どこに行っても、彼の特徴と鼻に大きなジープの文字が目立ちます。 彼がどの家族に属しているかを遠くからでもはっきりと示しており、私たちはそれが大好きです! 新しくデザインされた典型的なジープグリルも、昼夜を問わずLEDライトによって美しく照らされます。
それは新しいボンネットの下に隠されています 195 rpmで3500「馬力」、450rpmで2000ニュートンメートルのトルクを発生する強力なXNUMX気筒ディーゼルエンジン。. 信頼性の高い 130 速オートマチックにより、これはドライビング ダイナミクスを追求する際に深刻な加速を意味すると同時に、高速道路で非常に高速でいちゃつきます。 時速 XNUMX km までの加速は、チェロキーにとって簡単な作業です。大きなサイズとオフロード デザインにもかかわらず、車は驚くほど静かです。 もちろん、一流のリムジンと競争することはできませんが、地下室ではなくXNUMX階で運転するため、その中でも競争することはできません。 乗客がお互いに普通に話すことができるほど静かで、非常に優れたオーディオシステム(100つのスピーカーを備えたアルパイン)からの音楽は、運転中の騒音を隠すために常に大きな音量であるとは限りません. スムーズな乗り心地では、消費量も適度で現実的なままになります.6,5キロメートルあたり18リットル以下のディーゼルが必要です。 足が重いので、9 インチのホイールを履いた XNUMX トンの SUV からすべてを要求すると、XNUMX リットルにまで膨れ上がります。
しかし、サスペンションはスポーティーなキャラクターではなく快適性に重点を置いているため、公道でのレースはこの車には適していません。 さらに重要なことに、彼は長い目で見れば疲れません。 シートは快適で、操作ボタンやスイッチが適切に配置された革張りのインテリアの感触はもちろん、手触りの良いステアリングホイールもいいです。 おそらく、ジープは仕事を正しくこなすもう少し現代的な自動シフターを思いつくかもしれませんが、今日の競合他社はロータリーノブでその問題を解決しています.
ボタンに関しては、この快適なSUVを遠征車に変える魔法の回転ノブを見逃すことはできません。 そのような車の所有者の99%は、どこに登れるかをまったく望んでいないことは間違いありません。..。 彼は、最初で唯一のジープウィリスの直系の子孫である恥ずかしがり屋の象徴的なラングラーにすぎません。 まるで車輪の下にアスファルトがあるかのように、泥と水から乗り出します! さて、私たちは興奮して誇張することができます、車輪の下に良い瓦礫があるとしましょう。 スマートエレクトロニクス、さもなければメカニックとオフロードサスペンションは彼らのことをしているだけです。
ドライバーが高速道路を安全かつ疲れを知らずに移動できるようにする豊富な機器と支援システムのパッケージのおかげで、私たちは彼をより才能のある車と見なしています。 しかし、道路にはまだ良い車がたくさんあり、オフロードではこの選択肢が非常に狭いため、ジープチェロキーだけが最も美しい景色を眺めることができます。
ジープチェロキー2.2マルチジェット16v195 AWD AUT(2019)
基本データ
売上高: | Avto Triglav doo |
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基本モデル価格: | 52.990€ |
テストモデルのコスト: | 53.580€ |
テストモデルの価格割引: | 48.222€ |
費用(年間)
技術情報
エンジン: | 4 シリンダー - 4 ストローク - インライン - ターボディーゼル - 排気量 2.184 cm3 - 最大出力 143 kW (195 hp) 3.500 rpm で - 最大トルク 450 Nm 2.000 rpm で。 |
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エネルギー伝達: | エンジンは 9 輪すべてを駆動します - 225 速オートマチック トランスミッション - タイヤ 55/18 R XNUMX H (Toyo Open Country)。 |
容量: | 最高速度 202 km/h - 0 秒 100–8,8 km/h 加速 - 複合平均燃料消費量 (ECE) 6,5 l/100 km、CO2 排出量 175 g/km。 |
間瀬: | 空車 1.718 kg - 許容総重量 2.106 kg。 |
外形寸法: | 長さ 4.651 mm - 幅 1.859 mm - 高さ 1.683 mm - ホイールベース 2.707 mm - 燃料タンク 60 l。 |
箱: | トランク570リットル |
私たちの測定
T = 16°C / p = 1.028 mbar / rel。 vl。 = 43%/走行距離計のステータス:1.523 km | |
加速0-100km: | 10,3s |
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街から402メートル: | 17,3。XNUMX年( 143 km / h) |
標準スキームに従った燃料消費量: | 7,2 l / 100km |
100 km / hでの制動距離: | 40,1m |
AMテーブル: | 40m |
時速90kmでのTrušč | 59dB |
оценка
道路またはエリア、エリアまたは道路? しかし、すべての物語で、新しいチェロキーはとても良いです。 洗練されていない部分もあるかもしれませんが、休暇中にヨットを牽引して雪の多い田園地帯から冬休みに連れて行くことができるスタイリッシュなビジネスカーになり得る華やかな車を探しているなら、これはまさに正しい選択。 その広々としたおかげで、それはまた良いファミリーカーになることができます。
私たちは賞賛し、非難します
新しい、より古典的なジープルック
道路上の快適さ
豊富な設備
エンジン
圃場容水量
シフトするとき、ギアボックスはより速くそしてより柔らかくなるかもしれません
車両のサイズによっては後部座席の高さが高くなる場合があります