試乗ジープコンパス: 正しい方向に

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コンパクトSUVセグメントでの非常に興味深いオファー
コンパクトSUVモデルのSUV
路上でも路外でも本物のジープ

コンパクトSUVセグメントでの非常に興味深いオファー

ジープブランドは自動車天国の名前の XNUMX つであり、その意味を言葉と事実の言葉だけで説明するのは困難です。何十年もの間、ジープは正真正銘のアメリカンスピリット、ほぼ無限の自由の追求、オフロード能力、タフなキャラクター、持久力の代名詞であり続けてきました。

「ジープ」という言葉が今日までSUVの名前として使用され続けているという事実自体が、あらゆる言葉の爆発を物語っています。しかし、今日、ほとんど無数のSUVモデルとクロスオーバーモデルが市場に出回っている今日、ヨーロッパでは、ジープについての言及は、同社の現在のラインナップとの関連よりも記憶に残っているようです。

これは、少なくとも XNUMX つの理由から、実際にはまったく値しません。第一に、時代を超越した古典的なラングラーに直面して、イタリアの所有者を持つアメリカの会社は現在、ポートフォリオに数少ない生き残った真のSUVのXNUMXつを持っており、その前には乗り越えられない障害はほとんどありません.

第二に、このブランドは非常に優れた製品を提供できますが、多くの場合、そのクラスの価格で最高の車の XNUMX つであるグランドチェロキーなど、不当に低価格です。そしてXNUMX番目の理由は「コンパス」と呼ばれ、なぜそう思うのかを詳しく説明します。

コンパクトSUVモデルのSUV

コンパスの性質をできるだけ簡潔に説明すると、この車はコンパクト SUV セグメントにおける武器としてのジープブランドの姿そのものです。

この車は間違いなくそのカテゴリで最も通用しやすい車のXNUMXつであり、オリジナルの方法でクラスの実際のSUVの雰囲気を伝えます。そこでは、冒険心は実際の機会ではなくマーケティング提案の結果であることがよくあります。

Compass は、舗装されていない可能性を秘めた真の生身のジープであり、その DNA に独特のアメリカンスタイルがあります。外観は、この車は本物のヤンキーであるだけでなく、現代の聴衆の要件を十分に満たすのに十分なほどエレガントでモダンです。

同社の輝かしい過去には多くの言及がありますが、小さなレネゲードとは異なり、ここでは、聴衆の中で懐かしいムードで遊ぶ試みよりも、クラシックなディテールを現代的に解釈したような感じがします。

インテリアもジープの典型です - 広くて快適な座席、座席の両方の列に十分なスペース、豊富な設備、優れたオーディオシステム、優れた人間工学。ここでのスタイルは、ほとんどの競合モデルで見慣れているものとは大きく異なります。通常とは少し異なる、望ましいフィーリング効果が完全に達成されています。

コンパスがより深刻な敵に劣る数少ない客観的なパラメーターの XNUMX つは、ラゲッジコンパートメントの容積であり、これはクラスレベルではかなり平均的です。

路上でも路外でも本物のジープ

最初の数分でコンパスを運転した後、私たちはここで現代のSUVと古典的なSUVの非常に興味深い共生を扱っているという最初のカテゴリーの品質に強い偏見を持ちながら、XNUMX番目のカテゴリーの特性を完全に欠いているわけではないという私たちの意見を完全に確認しました。

車はスムーズに運転しますが、ターンやストップでの不快な揺れや、バンプでの不快な揺れにつまずくことはありません。取り扱いは穏やかで、運転行動は予測可能で目立たず、必ずしもスポーティな運転スタイルになりやすいわけではありません。

また、140 馬力の 1800 リッターターボディーゼルと XNUMX 速 ZF オートマチックの操作も非常に典型的です。

このモデルでは、古典的なアメリカ車のように感じます。そのため、乗り心地と自由度は、利己的なダイナミクスの検索よりもはるかに重要です。客観的に言えば、95％の場合の「スポーツユーティリティビークル」という用語は、実際の生活では未だにオープンな矛盾であるため、コンパスを使用すれば、事実上すべてが整っています。