ホースはどのくらいの頻度で交換する必要がありますか?

エンジンにはクーラント、ステアリング ラックには液体が必要であり、キャリパーにはローターを圧縮して車を停止させるための液体が必要です。 ほとんどの液体は、ホースを通って目的地に到達します。 これらのホースは通常…

エンジンにはクーラント、ステアリング ラックには液体が必要であり、キャリパーにはローターを圧縮して車を停止させるための液体が必要です。 ほとんどの液体は、ホースを通って目的地に到達します。 これらのホースは通常ゴム製で、時間の経過とともに摩耗します。 ホースの種類が異なれば摩耗も異なるため、耐用年数も異なります。

どのくらいの頻度でホースを交換する必要がありますか?

ほとんどの自動車およびベルト メーカーは、約 4 年ごとにホースを交換することを推奨しています。 もちろん、これは走行距離によって異なります。頻繁に使用される車は、ホースをより早く交換する必要がある場合があります。

ホースの交換が必要かどうかを判断する方法

よじれ、硬いまたはもろいテクスチャー、表面のひび割れ、水ぶくれまたは水ぶくれなど、注意すべき重要な点がいくつかあります。

ホースを点検し、ねじれや明らかな摩耗の兆候がないか探します。 ラジエータ ホースを圧縮し (COLD ONLY)、感触を確認します。 ホースが柔らかくしなやかであれば、交換する必要はありません。 ただし、ホースが硬くなったり、ひび割れたり、もろくなったりした場合は、交換する必要があります。

ホースを絞っている間、表面に小さなひびがないか調べます。 それらはホースの主な「爆発」ポイントであるため、簡単に大きな問題に変わる可能性があります.

ホースが吸気管または排気管に接続されている場所も確認できます。 クランプの周りに膨らみや気泡がないか探してください。これらは差し迫った故障の兆候です。

ホースは長持ちしますが、故障する前に交換することが常に最良の選択肢です。助けが来るのを待って道端で立ち往生するのを防ぐことができるからです。