クルーズコントロールケーブルの寿命は？

最近のほとんどの車には、クルーズコントロールを制御する電子スロットルアクチュエータが搭載されています。古い車にはクルーズコントロールケーブルが付いています。これらのクルーズコントロールケーブルカーは、2005 年の Ford...

最近のほとんどの車には、クルーズコントロールを制御する電子スロットルアクチュエータが搭載されています。古い車にはクルーズコントロールケーブルが付いています。これらのクルーズコントロールケーブルカーは、2005 年のフォードトーラスにまでさかのぼります。ケーブルはクルーズコントロールサーボからスロットルボディまで伸びています。ケーブル自体には、柔軟なゴムでコーティングされた金属シースの中に複数のワイヤがあります。

車にクルーズコントロールを取り付けるとすぐに、バキュームサーボがクルーズコントロールケーブルを引き、希望の速度を維持します。ケーブルは弧を描いて取り付けられているため、よじれるとクルーズコントロールシステムに問題が発生する可能性があるため、よじれません。また、ワイヤーがシース内で自由に動くと、クルーズコントロールシステムが正しく機能しなくなります。

時間の経過とともに、クルーズコントロールケーブルが固着することがあります。その場合は、注油する必要があります。潤滑後、ケーブルは再び正常に機能するはずです。そうでない場合は、ケーブルに問題がある可能性があります。システムの寿命を延ばすために、オイル交換時などにケーブルを定期的に点検し、注油する必要があります。クルーズコントロールケーブルで問題が発生する可能性があるその他のことには、ケーブルが元の位置に戻らない、またはケーブルのボールエンドが破損するなどがあります. これらのいずれかが発生した場合は、クルーズコントロールケーブルを交換するために、専門の整備士に車両を検査してもらうことをお勧めします。さらに、クルーズコントロールシステム全体をチェックして、すべてが適切に機能していることを確認します。

クルーズコントロールケーブルは時間の経過とともに摩耗、ねじれ、または故障する可能性があるため、交換が必要であることを示す症状を認識しておくことをお勧めします。

クルーズコントロールケーブルを交換する必要がある兆候は次のとおりです。