コールドスタートインジェクターの寿命はどのくらいですか?

コールドスタートインジェクターは、コールドスタートバルブとも呼ばれ、エンジンをスムーズに作動させるための重要な部分です。コールドスタートインジェクターは、電子制御の燃料インジェクターであり、インテークマニホールドにあるコールドエアインレットに追加されます。エンジンの温度が特定の値を下回ると、コンピューターはインジェクターに混合気に燃料を追加するように指示します。これにより、シリンダー内の混合気が濃くなり、車の始動が容易になります。

コールドスタートインジェクターは、車を始動するたびに使用されるため、時間の経過とともに摩耗し、適切に機能しなくなる可能性があります。これが起こると、エンジンのアイドリングが悪くなり、音が荒くなります。また、エンジンが始動するたびに暖機するまでエンストすることがあります。

コールドスタートインジェクターで問題を引き起こす可能性のあるもののXNUMXつは、温度計の点火間隔です。この間隔を長く設定しすぎると、エンジンが始動するまでに時間がかかります。この場合、温度計の切り替え間隔を短くする必要があります。コールドスタートインジェクタが破片で詰まる可能性があります。この場合、詰まりが取り除かれるまで、車はまったく始動しません。コールドスタートインジェクターの圧力が高すぎると、エンジンの空気と燃料の混合気が希薄になります。これにより、エンジンが始動してから停止します。反対のことが起こることもあります。コールドスタートインジェクターの圧力が低すぎると、空気と燃料の混合気が濃くなり、エンジンを始動しようとすると煙が発生し、失速します。これは深刻な問題であり、放置してはならないため、問題のある部品を診断および/または交換するために、すぐに整備士に連絡する必要があります。

コールドスタートインジェクタは時間の経過とともに故障する可能性があるため、交換が必要になる前に症状を認識しておく必要があります。

コールドスタートインジェクターを交換する必要がある兆候: