ラジエーターのドレンバルブの寿命は？

車の冷却システムは、車全体にとって最も重要なものの XNUMX つです。それがなければ、エンジンはすぐに過熱し、壊滅的な損傷を引き起こします。クーラントは、ラジエーターからホースを通り、サーモスタットを通過して循環します...

車の冷却システムは、車全体にとって最も重要なものの XNUMX つです。それがなければ、エンジンはすぐに過熱し、壊滅的な損傷を引き起こします。クーラントは、ラジエーターからホースを通ってサーモスタットを通過し、エンジンの周りを循環します。サイクル中、熱を吸収してからヒートシンクに戻し、そこで移動する空気で放散されます。

クーラントは、熱を吸収し、凍結温度にも耐えるように設計されています。これにより、通常の水が凍結する冬にエンジンを始動することができます。ただし、クーラントには寿命があり、約 XNUMX 年ごとに排出して補充する必要があります。

明らかに、新しいクーラントを追加する前に、システムから古いクーラントを除去する方法が必要です。これがラジエターのドレンバルブです。これは、ラジエーターの下部にある小さなプラスチック製のプラグです。ラジエーターのベースにねじ込み、クーラントを排出します。古いクーラントが流出した後、ドレンコックを交換し、新しいクーラントを追加します。

ここでの問題は、蛇口がプラスチックでできていることです。慎重にねじ込み直さないと、かなり簡単に損傷してしまいます. ねじ山が剥がれると、ドレンコックが適切に固定されなくなり、クーラントが漏れる可能性があります。ネジ山がひどく剥がれていると、ドレンバルブが完全に故障し、クーラントが妨げられずに流出する可能性があります (特にエンジンが高温でラジエーターに圧力がかかっている場合)。別の潜在的な問題は、プラグの端にあるゴム製シールの損傷です (これにより、クーラントが漏れます)。

ラジエーターのドレンタップに寿命はありませんが、永遠に続くことはありません。適切な手入れをすれば、ラジエーターの全寿命 (8 ～ 10 年) にわたって使用できます。ただし、損傷するのにほとんど時間がかかりません。

損傷したラジエータドレンバルブは潜在的に非常に深刻であるため、故障や損傷の兆候に注意する必要があります。これも：