オイルランプが点灯してからどれくらい運転できますか

車の定期的なメンテナンスの状況でも、所有者はサービスステーションを出てからわずか500km後に低油圧ランプが点灯する状況に陥る可能性があります。 すぐに石油を買いに行って補充するドライバーもいれば、サービスステーションに行くドライバーもいます。 運転を続ける人もいます。 この場合、どの解決策が正しいですか？

黄色または赤

オイルレベルが低下すると、インストルメントパネルの警告灯が黄色または赤色に変わることがあります。 しかし、誰もがそれぞれの意味を正確に知っているわけではありません。 黄色はレベルが 1 リットル減少したことを示し、赤色は重大なレベル (またはその他の損傷) まで低下したことを示します。 XNUMX つのアラームのセンサーは、互いに別々に動作します。

ガソリンエンジンは通常、ディーゼルエンジンよりもオイルの必要量が少なく、車の所有者が急加速や高負荷をかけずに静かに運転すると、10kmを過ぎても黄色のライトが点灯しない場合があります。

黄信号

センサーの黄色のライトが点灯している場合、これはエンジンにとって重要ではありません。 エンジンの摩擦部分は十分に保護されていますが、可能であれば、オイルを追加することは余分ではありません。 臨界レベルを下回るとすぐにランプが赤に変わります。これは無視しないでください。

赤信号

センサーが赤色を示している場合、オイル レベルはすでに最小値を下回っています。 次に、エンジンの始動に問題があります。 つまり、ユニット自体に非常に有害な「オイル」飢餓がすぐに始まります。 極端な場合、約 200 km 走行できます。その後、液体を追加する必要があります。

ただし、赤いライトはレベルの急激な低下以外の問題を示している可能性があるため、車を止めて助けを求めるのが最善です。 これらには、例えば、オイルポンプの損傷または他の圧力降下の原因が含まれます。 不十分なオイルで運転すると、エンジンが確実に損傷するため、オフにすることをお勧めします。