この中国のライバルであるヒュンダイ・コナ・エレクトリックがオーストラリアの電気自動車市場を揺るがすことをどのように望んでいるか

この中国のライバルであるヒュンダイコナエレクトリックがオーストラリアのEV市場を揺るがす方法

駆け出しの輸入業者は、この中国の中型電気SUVを405kmの範囲でオーストラリアに持ち込むことを計画しています。

EV Automotiveは、さまざまな電気自動車を地元の市場に投入するという野心的な挑戦に取り組んだオーストラリアの新しい輸入業者です。

輸入業者は、元々中国のブランドである東風が製造した一連の電気自動車を持ち込む予定です。

東風は、活況を呈している中国市場で最大の電気自動車メーカーのXNUMXつであり、日産およびプジョーとの合弁事業を行っています。

EV Automotiveは、3年にオーストラリア市場でGlory E2020中型SUVを（東風DFSKブランドではなく）自社ブランドで提供する予定です。 SUVは、405kmの航続距離と120kW /300Nmのエンジンを提供します。

2つの仕様レベルでのみ提供され、オプションはなく、20色のみを選択できます。ヨーロッパのタイプ80（CCS）ポートを介して充電できます。このポートの「高速充電」時間は、XNUMX分でXNUMX〜XNUMX％、または「低速充電」時間はXNUMX時間です。

Glory E3は、わずか0秒で50から3.9 km / hまで加速することも約束されており、標準装備には、10.25インチのマルチメディアタッチスクリーン、18インチの合金ホイール、キーレスエントリーとプッシュスタート、完全なLEDライトニングが含まれると予想されます。、ヒーター付きフロントシート、フェイクレザートリム、反射防止バックミラー、ヒーター付きサイドミラー、シングルゾーンクライメートコントロール。

この中国のライバルであるヒュンダイコナエレクトリックがオーストラリアのEV市場を揺るがす方法これはEVAutomotiveのほんの始まりに過ぎませんが、GloryE3には有望な仕様と機能があります。

AppleCarPlayとAndroidAutoの接続はまだ確認されていませんが、EVAutomotiveはオーストラリアに向かう車で利用できるように東風に働きかけています。

安全性には、XNUMXつのエアバッグ、車線逸脱警告、および「前方衝突警告」が含まれると言われていますが、XNUMXつ星のANCAP安全性評価には、歩行者とサイクリストの検出を備えた少なくとも完全なAEBが必要です。

オーストラリアの設計規制（ADR）への準拠と今後のANCAPの評価は現在も保留中ですが、EV Automotiveは、「第1四半期または第XNUMX四半期の終わり」のXNUMX年間の発売日に大きな障害はないと予想しています。

Glory E3リリースウィンドウに近い、より詳細な仕様を含む、より正確な仕様を期待してください。

この中国のライバルであるヒュンダイコナエレクトリックがオーストラリアのEV市場を揺るがす方法単一の仕様レベルは、デジタルインストルメントクラスターやレザートリムシートなどの標準アイテムを備えた、XNUMX万台半ばの価格目標の一部を形成します。

価格について尋ねられたブランドは、オーストラリア電気自動車協会のシドニーショーでCarsGuideに、平均よりXNUMXドル低い価格帯を目指していると語った。

中国の中型SUVとしては安くはないかもしれませんが、Glory E3は、価格競争がほとんどまたはまったくないオーストラリアのセグメントに参入します。

小型のヒュンダイコナエリートエレクトリックは、旅費前に59,990ドルから購入できます。他の全電気式中型SUVは、ジャガーIペース（119,000ドルから）と、今後のメルセデスベンツEQCとアウディe-Tronだけです。 $100,000XNUMXも超えます。

唯一のより手頃な代替品は、三菱アウトランダーPHEV（47,490ドルから）のようなPHEVまたはトヨタRAV4（35,140ドルから）のようなハイブリッド車です。

この中国のライバルであるヒュンダイコナエレクトリックがオーストラリアのEV市場を揺るがす方法 Dongfengは、発売前に中国のブランドをすべて失うことを期待してください。

日産やプジョーなどのグローバルブランドとの重要な提携にもかかわらず、Dongfengはオーストラリア市場に関心がなく、Glory E3の右ハンドル工場の改造は、EVAutomotiveやその他の輸入業者からの多額の投資によって可能になりました。栄光を使用してください。英国などのヨーロッパのRHD市場への参入としてのEV。これにより、DongfengはGloryE3を香港市場で販売することもできます。

ブランドはディーラーネットワークモデルを廃止し、より「テスラスタイル」の直接販売モデルを提供することを目指しており、その詳細（および自動車のメンテナンスとサポートの方法）は現在公開されています。

この中国のライバルであるヒュンダイコナエレクトリックがオーストラリアのEV市場を揺るがす方法ブランドによると、Glory E3はオンラインで購入できるようになり、購入前に車を見ることができる小売店も提供されます。