クーラントレベルを確認する方法と理由

私たちのほとんどは、エンジン冷却液を不凍液と呼ぶことがよくあります。 ただし、その特性は霜保護に限定されません。 この流体の特徴と、定期的に交換する理由を検討してください。

不凍液機能

運転中、エンジンは非常に熱くなり、エンジンの焼き付きを防ぐために定期的な冷却が必要です（過度の加熱により、部品が膨張するだけでなく、機械的ストレスによって破損する可能性があります）。 それ以外の場合は、致命的な結果につながる可能性があります。

最新の車載コンピューターは、内燃エンジンに過熱を警告しています。 古い車のモデルでは、ドライバー自身がダッシュボードのインジケーターを監視する必要があります。 その中には、クーラント温度インジケータがあります。

エンジンを冷却するために、水と一定の割合で混合された液体が使用されます。 エンジンルーム内にある拡張タンク（クーラントが膨張するとパイプが破損する可能性があるため、強い圧力が発生するため、耐久性のあるプラスチック製です）にあります。

一部のクーラントは濃縮液として販売されています。 この場合、特定の地域の水質に注意する必要があります。 冷却システムでの豊富なスケール形成を排除するために、専門家は蒸留水で濃縮物を希釈することを推奨します。 クーラントレベルが低下しないことも重要です。 これが起こると、ほとんどの現代の車では、システムが信号を出します。

冷却システムのメンテナンス

クーラントレベルを定期的にチェックすることは、警告システムを備えていない古い車両では特に重要です。 正しいレベルは、膨張タンクを見れば簡単に判断できます。 最大レベルと最小レベルは、コンテナの側面にマークされています。 これらのマークの境界を超えてはいけません。 冷たいエンジンでチェックを行う必要があることを知っておくことが重要です。

レベルがマークを下回ると、システム内の液体の量が少なくなり、エンジンの温度が高くなります。 残りのクーラントは過熱し、蒸発し始めます。 この場合、水を追加するまで旅を続けることはできません。 さらに、水分喪失の原因を特定する必要があります。 膨張タンクにひびが入った場合は、新しいものと交換するか、車両を最寄りのワークショップに牽引する必要があります。

寒い季節には、クーラントに不凍液が含まれていることが重要です。 水は0度で凍結し、エンジンに損傷を与える可能性があります（形成された氷のブロックのため、モーターは冷却されず、故障につながります）。 不凍液により、マイナス30度でも冷却液が凍結しないようにすることができます。 プレミックスは温室に注がれ、最大レベルを超えないように注意する必要があります。

液体を追加する場合は、特に注意が必要です。 エンジンが長い間作動していて、リザーバーの蓋を開けると、そこから出てくる蒸気から火傷をする可能性があります。 このような場合は、常にゆっくりと蓋を緩め、完全に開く前に蒸気を逃がしてください。

クーラントは、常に監視する必要があるコンポーネントの XNUMX つです。 このため、月に一度ボンネットの下を見てください。

質問と回答：

寒さや暑さの不凍液のレベルを確認するにはどうすればよいですか？ エンジンが熱くなるとクーラントが膨張するので、エンジンが冷えている間にそのレベルをチェックする必要があります。 これを行うには、タンク内の不凍液のレベルが何であるかを確認します。

クーラントレベルはいつチェックする必要がありますか？ エンジンが過熱した場合、最初のステップはタンク内の冷却液のレベルを確認することです。 これを行うには、エンジンを始動してはならず、冷たくなければなりません。

車の不凍液のレベルを正しくチェックする方法は？ これは、車の状態を診断するための最も簡単な手順です。 フードを上げて、タンク内の不凍液のレベルが最小マークと最大マークの間にあるかどうかを確認するだけで十分です。