最適な運転方法は何ですか?
セキュリティシステム

最適な運転方法は何ですか?

最適な運転方法は何ですか? ステレオタイプに反して、ポーランドのドライバーはますます上手に運転します。 警察本部の Marek Konkolewski は次のように述べています。 しかし、あなたはまだ途中で学ぶ必要があります。 ここでは、経験豊富な道路利用者にも役立つヒントをいくつか紹介します。

ステレオタイプに反して、ポーランドのドライバーはますます上手に運転します。 警察本部の Marek Konkolewski は次のように述べています。 しかし、あなたはまだ途中で学ぶ必要があります。 ここでは、経験豊富な道路利用者にも役立つヒントをいくつか紹介します。

ジップライド

多くの人にとって、この手法を使用する人は悪党と見なされます。 その間 最適な運転方法は何ですか? 「ジッパー」または「ジッパー」に乗る、つまり道路を狭くして XNUMX 車線から車を相互に通行させることは、文化的な解決策であり、交通の流れを改善します。 したがって、最終車線から誰かがあなたの前を追い越したいと思っているのを見たら、道を譲ってください。 ただし、スライダーが機能するには、双方の協力が必要です。狭い車線を走行している場合は、スライダーを完全に変更しないでください。 その前に、あなたをフォローしている人をブロックします。

ハンドルに手を置く

片手でハンドルを握っていると、道路に突然現れた障害物を回避できる可能性が 30 ~ 40% も低下します。 同時に、70パーセントドライバーはたまたまハンドルを完全に離し、同乗者にハンドルを握るように頼みました。 膝で車を運転する機会があったことを認めました。 通常、この悪い習慣は経験豊富なドライバーに関係します。 「彼らは、数十年間運転免許証を持っていれば、何も悪いことは起こらないと確信しています」と、警察本部の Marek Konkolewski 氏は説明します。

スピードに気をつけて

自動車のセキュリティシステムはますます高度になっていますが、それでも物理法則を克服することはできません。 時速 100 km の速度で減速するには 40 メートルかかりますが、時速 200 km の速度では、この長さは 200 メートルに増加します! 道路は特定の速度用に設計されていることに注意してください。曲がりくねった道や山道では、オフロードの動作は機能しません。 速度が遅いということは、交通がスムーズになるということでもあります。都市の信号機は、特定の速度で移動する人だけが青信号になるようにプログラムされることが増えています。

ドライバーの位置

ハンドルの後ろに座っているときは、背中がシートの後ろに平らになるようにします。 太ももがシートに接触している必要があります。 ポイントは、ドライバーの体がシートとの接触面を可能な限り大きくすることです。 このようにして、運転中の「クルマのフィーリング」を向上させています。 もう一つは足の位置です。 クラッチペダルを踏んだ後、左足 最適な運転方法は何ですか? ライダーの膝は少し曲げる必要があります。 手の位置を忘れないでください。 正しい位置では、12 時の位置でハンドルに手首を置き、腕をまっすぐに伸ばすことができます。

ハンドル回転

非常に単純に思えますが、ドライバーの大多数はこの操作を間違っています。 ただし、これは運転の最も重要な側面の XNUMX つであることを忘れないでください。 たとえば、車をスキッドから引き出すときなど、私たちの生活が依存できるのはハンドルの効果的な使用です。 ハンドルの最も効果的な手の位置は、いわゆる「XNUMX:XNUMX」の位置であることを忘れないでください。 これは、区別できる XNUMX 種類のねじれの開始位置です。

1.レースターン : 名前が示すように、このタイプのターンは、スポーツ カー レースに関与するドライバーによって最も一般的に使用されます。 この操作の基本的なルールは、手を交差するまで開始位置 (45/XNUMX から XNUMX) に保つことです。 道路車両の場合、この方向転換は、障害物 (くぼみなど) を回避したり、XNUMX 度までの緩やかな方向転換をしたり、他の車両を追い越したり、車線を変更したりするときに最も役立ちます。

最適な運転方法は何ですか? 2. 曲がり角 :このタイプのステアリングは、ターンに入る前に(ハンドルバーに手を正しく置いて)開始位置に準備することです。 したがって、ハンドルを曲がる途中で保持することで、道路のニーズや状況に応じて、すばやくカウンターしたり、ターンを深めたりすることができます。 この操作を実行するには、(右に曲がるとき)右手をハンドル上で上げて(約10:00)、左手をスライドさせながら曲がる必要があります。 手が開始位置にあるとき、ハンドルを止めることができます。 このおかげで、必要に応じて、ハンドルから手を離すことなく、レースのひねりを加えて調整を行います。 この方法は、滑らかな 90 度ターンに最適です。

3. ラリー逆転 : これは最も複雑で難しい操作です。 それは、手を動かすことでハンドルを素早く回すことにあります。 このスキルは、駐車場での操作やスラロームの運転時に特に役立ちます。 このターンを正しく (この場合は右に) 行うには、レース操作から始めます。 腕が交差する瞬間、右手がハンドルの上にあり、左手で回り続けます。 下部にもある場合は、右手でひねり続けながらハンドルの上部に移動します。 したがって、手の相互ロックを回避します。

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Roads of Trust は、欧州連合がインフラストラクチャおよび環境プログラムの下で地域開発基金から共同出資して、国道の人々の生命と健康を保護するためのプログラムです。

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