ブレーキフルードはどのように変化しますか？
ページ内容
ブレーキ液は、運転中の安全を確保する重要な要素の XNUMX つです。 これにより、ブレーキペダルを踏むことによって生じた力を車の車輪に直接伝達し、必要に応じて速度を下げることができます。
車の他の部品と同様に、ブレーキ液が適切に機能するには、適切なメンテナンスと適時の交換が必要です。
ブレーキフルードの交換方法を知りたいですか? もう少し後で説明しますが、最初に、その他の便利で興味深いものを取り上げましょう。
ブレーキ液に特別な注意を払う必要があるのはなぜですか?
ブレーキ液は非常に困難な条件下で作動します。 ブレーキをかけた静かな市街地走行でも+150℃まで加熱します。 また、山岳地帯を積極的に運転したり、たとえばトレーラーを牽引したりすると、最大+ 180度まで加熱され、停止すると温度が+ 200度に達する可能性があります。
もちろん、ブレーキフルードはそのような温度や負荷に耐え、沸点も高いのですが、時間の経過とともに変化します。 その主な問題は、吸湿性があることです。 これは、大気中の湿気を吸収する能力があり、その効果が低下することを意味します。
流体が水分を吸収し始めると、ブレーキシステムのコンポーネントを腐食から効果的に保護できなくなります。 水の割合が増加すると、沸点が低下し、いわゆる蒸気泡が形成され、流体に必要な圧力を伝達できなくなり、ブレーキが故障し始めます。
ブレーキフルードの交換時期はいつですか？
前回のシフトから 2 年が経過しました
車のブレーキシステムに問題がない場合でも、安全性を考慮する場合は、40000 km を走行した後にブレーキフルードを交換することを強くお勧めします。 または、最後のフルード交換から 2 年が経過した場合。 メーカーがこの期間での交換を推奨しているのは当然のことです。 この XNUMX 年間でブレーキ液は老化し、必然的に水分を吸収する割合が増加します。
止まるのが難しくなってきた
ブレーキペダルを踏んだときに車の停止が遅くなった場合、これはブレーキフルードの交換時期であることを示す明らかな信号です。 通常、シャットダウンが遅くなり、困難になるのは、液体内に水が蓄積し、液体の沸点が大幅に低下するためです。
ブレーキペダルの踏み込みが浅かったり、固着している場合
このような状況に陥った場合は、できるだけ早くフルードを交換する必要があります。 なぜ？ 「ソフト」ブレーキ ペダルは、ブレーキ液中の水の割合が増加し、蒸気泡が形成され始め、ブレーキ システムをブロックしていることを意味します。
ブレーキをかけると、車両を停止するために必要な力を提供するためにブレーキ液を使用するのではなく、その力が結果として生じる水泡の圧縮に向けられます。 これにより液体の沸点が下がり、温度を 230 ～ 260 度に維持する代わりに、沸点は 165 度まで下がります。
ブレーキフルードが変色または汚れている場合
運転中にブレーキの効きが不自然だと感じたら、ブレーキフルードを見直してください。 液体のレベルが減少している可能性があり、液体の色が変化しているか、腐食性粒子で汚染されている可能性が十分にあります。 このようなことに気付いた場合は、ブレーキフルードの交換を検討してください。
重要！ 液体タンクを開けてレベルを確認しないでください。 タンクのレベルラインを見ればそれが何であるかがわかります。 これは、タンクを開けるたびに空気と湿気がタンクに入り、これがブレーキフルードの性能に影響を与えることがわかっているためです。
ブレーキフルードの状態を確認するにはどうすればよいですか?
液体の状態をチェックする最も簡単な方法は、特別なテスターを使用することです。 同様の製品は、すべての自動車部品店とほとんどのガソリンスタンドで入手でき、価格は最小限です.
テスターを使用すると、液体の沸点を測定できます。 テスターで検査した結果が 175 度以上であれば、ブレーキ液はまだ使用できるということです。 165 ～ 175 度の値を示している場合は、今すぐ交換を検討する必要があることを意味し (特に 165 年間使用している場合)、値が XNUMX 度未満の沸点を示している場合は、それを意味します。ブレーキフルードの交換を急ぐ必要があります。
ブレーキフルードはどのように変化しますか？
液体自体を交換する手順はそれほど複雑ではありませんが、いくつかのニュアンスがあり、それらにあまり気付いていない場合は、専門のサービスに連絡することをお勧めします。 これは、サービス ステーションでサービスを求めることを強制するためではありませんが、ブレーキ液を交換するときは、システムの通気や洗浄、車輪の取り外しなどの作業が必要であり、その手順が専門的に行われないと、あなたの安全を危険にさらす可能性があります。 さらに、ワークショップでは、フルードの交換に加えて、ブレーキ システムのコンポーネントをチェックし、車両を診断します。
もちろん、交換を専門家に任せるのは単なる提案です。 自分でやりたい場合は、ブレーキフルードを交換する方法を次に示します。
液体の準備と交換
始める前に、いくつかのものが必要です。
- 新しいブレーキ液
- 働くのに便利な場所
- 内径がホイールシリンダーニップルの外径に対応する柔らかい透明な管
- ボルトレンチ
- 廃棄物収集用の何か
- 清潔で柔らかい布
- アシスタント
まず最初に車のマニュアルを見て、必要なブレーキ液の種類を確認し、購入する必要があります。
重要！ 排出した古いフルードは使用しないでください。 また、密閉されていない液体は使用しないでください。
安心してご使用いただくために、車で使用しているブレーキ液と一致する新しいブレーキ液ボトルを購入してください。 必要なものがすべて揃ったら、フルードの交換に進みます。
一般に、最初に古い液体を除去することから手順を開始する必要があります。 これを行うには、取り付けられているブレーキ システムの種類を知る必要があります。 ブレーキシステムが斜めの場合は、最初に右後輪から液体をポンピングし始め、次に左前輪、次に左後輪、最後に右前輪のポンピングに進みます。
パラレル システムで作業する場合は、右後輪から始めて、左後輪、右前輪、最後に左前輪と順に移動します。
ブレーキフルードは、車両のホイールを取り外し、ブレーキフルードのドレンバルブを開くことによって除去されます。 見つけたら、用意したパイプに接続します。
バルブを少し緩めてチューブが入るようにします。 この間、助手は車内に留まり、ブレーキ ペダルの抵抗を感じるまで数回ブレーキを踏む必要があります。 張力を感知して通知が来たら、ドレンバルブを緩めて液体がチューブに流れるようにします。 ブレーキ液が漏れると、アシスタントはペダルの動きを注意深く監視し、ペダルが床までの 2/3 に達したときに知らせる必要があります。 ペダルが床の 2/3 に下がったらすぐにチューブを取り外し、新しい液体を追加し始めます。液体が完全にきれいで気泡がないことを確認したら、リリースバルブを閉じて次のホイールに移動します。ブレーキ系統図によると。
ブレーキ液の交換を 100% 確実に行うには、助手にブレーキ ペダルをしっかりと押して放し、タンク内の液面を監視してもらいます。 助手がペダルが柔らかいと感じたり、液体内に気泡が形成されているのを確認した場合は、排水手順を繰り返す必要があります。
すべてのホイールの水を抜き、ペダルに問題がなく、フルード内に気泡がなくなったら、充填ラインに従って新しいフルードをタンクに充填します。 きれいな布で拭き、タンクの周りに液体がこぼれた場合は、車の車輪を装着し、周囲を運転してすべてが正常であることを確認する簡単なテストを必ず行ってください。
フルードを交換するには真空ポンプを使用することもでき、時間を節約できますが、自宅でフルードを交換すると真空ポンプを購入する必要があるため、費用が高くなります。
結論として
ブレーキ液を適時に交換することで、路上での神経やストレスが軽減され、何よりも安全が確保されます。
車のブレーキシステムに何か問題があると思われる最初の兆候が現れたら、必ず点検を受けて新しいものと交換してください。
- 必ずメーカー推奨のブレーキフルードをご使用ください。
- グリコールベースの液体とシリコーンベースの液体を決して混合しないでください。
- 自分でフルードを交換する場合は十分に注意し、交換後は必ずブレーキシステムを確認してください。
- ブレーキフルードの交換方法がわからない場合、または完全に効率的に処理できるかどうかわからない場合は、専門家に任せたほうがよいでしょう。
質問と回答：
ブレーキフルードを交換する必要がある時期をどのように判断しますか? 車のブレーキは悪くなり始めましたが、リザーバーには十分なレベルがありました。 推奨有効期限が過ぎています。 システム要素に腐食の痕跡が現れました。
ブレーキフルードを交換せずにどのくらいの期間耐えることができますか? ほとんどの車では、ブレーキ液を交換する間隔は約 40 万キロメートルです。 プレミアムカーとスポーツカーの場合 – 20 以内。
なぜブレーキフルードを交換するのですか？ ブレーキシステムが集中的に作動すると、回路内の流体は強い圧縮により最大 120 ～ 300 度まで加熱されることがあります。 時間が経つと、液体はその特性を失い、沸騰する可能性があります。
