渋滞時の車線変更方法

車線変更または車線変更は、ドライバーが行う最も一般的な操作の XNUMX つです。残念ながら、交通警察の警部は、このような操作を行うとき、運転手は非常にひどい結末を招く緊急事態を引き起こすことが多いという事実を述べなければなりません。

どのようなルートや交通の流れにおいても、違反や緊急事態を発生させることなく正しく車線変更を行うには、この操作を実行するための基本的なルールを明確に理解する必要があります。

また、誤った再構築、つまり運転者が操作を開始する前に信号機をオンにするのを忘れた場合、行政犯罪法第 12.14 条第 1 条に基づき、最低 500 ルーブルの罰金が課されていることも思い出します。

下院の議員らは、危険な操縦に対する罰金を少なくとも10倍に増額する提案を何度も提出している。

ということで、リビルドの基本ルール。

他の道路利用者に警告する

最も重要な間違いは、ドライバーが操縦中に方向指示器を直接オンにしてしまうことです。

状況は非常によく知られています。あなたは車線に沿って時速60 kmの速度で運転していて、突然右側で遮断されました-隣の車線の運転手があなたの前に割り込み、方向指示器をオンにしました。彼がこの作戦を開始したとき。

この状況は非常に危険です。事故が発生した場合、特に今日のほとんどの車にはDVRが装備されているため、そのような不幸なドライバーの有罪を証明するのは簡単です。これについては、自動車ポータルVodiのページですでに説明しました。す。

このような状況では、運転指導員や検査官はどうすべきかを指示します。

他のドライバーがあなたの意図を知ることができるように、再構築する3〜5秒前に事前に方向指示器をオンにしてください。
隣接する車線にスペースがあることを確認してから再構築を開始できます。そのためには、左右のバックミラーを見て状況を評価する必要があります。

現時点で本流がそれに沿って移動している速度で、隣接する車線に進入する必要があります。操作が完了したら、方向指示器をオフにする必要があります。

一方、初心者は、速度を落として再構築するなどの間違いを犯します。つまり、空きスペースができるまで待って、隣接するストリームの速度を上げずに空きスペースを占有してしまいます。これは、後ろを運転しているドライバーが大幅に速度を下げることを余儀なくされるという事実につながります、つまり、緊急事態が迫っています。

正しい手順はどの自動車学校でも教えられます。確かに、問題が XNUMX つあります。運転手自身が冗談を言っているように、他のドライバー向けの付属のウインカーは、速度を上げる必要があり、車線変更をさせないように指示する信号です。 SDAは、再建の過程では、進行方向を変えずに移動するすべての車両に道を譲る必要がある、つまり再建中の車両が道を譲らなければならないと述べている。

運転中に、隣の車線の車が方向指示器をオンにしていることに気付いた場合は、次のようなさまざまな操作ができます。