スロットルボディのクリーニング方法 - クリーニングプロセス全体のビデオ

スロットルバルブはエアフィルターからエンジンに空気を供給する役割を担っています。 空気とガソリンが結合して爆発し、ピストンが動きます。 アクセルを踏むとダンパーの位置が変わり、ダンパーがより広く開き、より多くの空気がエンジンに入ります。 スロットルケーブルはスロットルアクチュエーターを駆動します。

スロットル バルブは非常に長期間使用できる部品の XNUMX つですが、時間の経過とともに、ガス換気システムからの油性の粉塵がクランクケース内に蓄積して汚れます。 ダンパーの清掃が必要な兆候は次のとおりです。

• 始動時のエンジン動作が不均一になる。
• 時速20kmまでの速度で車がけいれんする。
• フローティングアイドルとディップ。

スロットルボディは自分で掃除できます。そのためには以下が必要です。

• 分解 - エアコルゲーションを取り外し、空気圧センサーとダンパーカバーの位置からワイヤーを外します。
• エンジンが完全に冷えたら、不凍液または不凍液が流れるホースを外します。
• シャッターをファスナーから外します。

インテークマニホールドからアセンブリを取り外すときは、ガスケットの状態を確認してください。磨耗している場合は、新しいものを購入する必要があります。修理キットに含まれることもあります。 ダンパー本体にはさまざまなセンサーがありますが、圧力センサーのみを取り外します。赤でマークされたセンサーには触れません。センサーは校正されており、その位置に違反してはいけないためです。

ダンパーは、特別な自動車用化学製品と簡単な布を使って掃除できます。 腐食しないようにすべてのゴム製シールを取り外す方が良いですが、新しいものを購入するのがさらに良いです。 ダンパーに薬剤をたっぷりと注ぎ、汚れが腐り始めるまで待ちます。 ダンパーに薬剤を再度注入し、ウエスで拭きます。 内部表面を傷つけないようにブラシを使用する必要はありません。内部表面は空気の流れをスムーズにするために特殊なモリブデンベースの材料でコーティングされています。

通常、スロットルバルブの清掃と同時に、アイドル時のマニホールドへのエア供給を調整するアイドルバルブも清掃されます。 クリーニングの原理は同じで、これらのノードは両方とも近くにあり、同時に汚染されます。

ご覧のとおり、掃除するのに難しいことは何もありません。主なことは、すべてのガスケットとゴムバンドを正しく取り付けることです。そうしないと、空気漏れが発生し、エンジンの動作が不安定になります。

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