ダミーにマルチメータを使用する方法
ドライバー向けのヒント

ダミーにマルチメータを使用する方法

26.05.2022 /

現代の自動車は電子機器なしでは実現できません。さらに、電気回路やデバイスが詰め込まれているだけです。 車の電気回路の故障をすばやく診断するには、少なくともマルチメータなどのデバイスが必要です。

この記事では、最も一般的な変更を検討し、ダミーにマルチメータを使用する方法を詳細に分析します。 このデバイスを手にしたことがないが、学びたい人のために。

マルチメータの使用方法のビデオ

メインコネクタとマルチメータ機能

何が問題になっているのかをよりよく理解するために、マルチメータの視覚的な写真を提供し、モードとコネクタを分析します。

ダミーにマルチメータを使用する方法

ワイヤーを接続するコネクターから始めましょう。 黒い線はCOM（COMMON、翻訳で共通を意味する）と呼ばれるコネクタに接続されています。 ほとんどの場合、接続用に2つのコネクタがある赤いワイヤとは対照的に、黒いワイヤは常にこのコネクタにのみ接続されます。

マルチメータの機能と範囲

中央のポインタの周りに、白い輪郭で区切られた範囲が表示されます。それぞれを分解してみましょう。

バッテリーのDC電圧測定

マルチメータの使用方法、つまり従来のバッテリのDC電圧を測定する方法の実例を示しましょう。

バッテリーのDC電圧は約1,5Vであることが最初にわかっているので、すぐにスイッチを20Vに設定できます。

重要！ 測定器や機器の直流電圧がわからない場合は、必ずスイッチを希望範囲の最大値に設定し、必要に応じて下げて誤差を減らしてください。

目的のモードをオンにし、測定に直接進み、赤いプローブをバッテリーのプラス側に、黒いプローブをマイナス側に適用します-画面上の結果を確認します（1,4の結果が表示されるはずです- 1,6 V、バッテリーの状態によって異なります)。

AC電圧測定の特徴

AC電圧を測定する場合に注意が必要な点を詳しく見てみましょう。

作業の前に、どのコネクタにワイヤが挿入されているかを必ず確認してください。ACを測定するときに、電流を測定するためのコネクタ（10 Aコネクタ）に赤いワイヤを挿入すると、短絡が発生し、非常に望ましくありません。

繰り返しますが、AC電圧範囲がわからない場合は、スイッチを最大位置に回してください。

たとえば、家庭環境では、ソケットと電化製品の電圧はそれぞれ約220 Vであることがわかっています。デバイスでは、ACV範囲から500Vを安全に設定できます。

マルチメータを搭載した車の漏れ電流を測定する方法

マルチメータを使用して自動車の漏れ電流を測定する方法を見てみましょう。 事前にすべての電子機器を外し、イグニッションスイッチからキーを取り外します。 次に、バッテリーからマイナス端子を外す必要があります（プラス端子は変更しないでください）。 マルチメータを10Aの直流測定モードにさらします。赤いワイヤを対応するコネクタ（上のコネクタ、10 Aに対応）に再配置することを忘れないでください。 XNUMXつのプローブを切断されたワイヤの端子に接続し、もうXNUMXつのプローブをバッテリーのマイナスに直接接続します。

値がジャンプを停止するのを少し待った後、あなたはあなたの車に必要な漏れ電流を見るでしょう。

許容漏れ値はいくつですか

最大値を超えた場合は、リークの検索に進む必要があります。 車内の電気機器は漏れを引き起こす可能性があります。

検索の基本的な原則は、ヒューズを交互に抜いて漏れ値を確認することです。 ヒューズを取り外してもデバイスの漏れ値が変わらない場合、このヒューズが担当するデバイスはすべて問題ありません。 また、削除後に値が急上昇し始めた場合は、対応するデバイスに問題があります。

質問と回答：

マルチメータで電圧を測定する方法は？ 電圧測定モードを設定し、最大測定限界を設定します（車の場合、このインジケーターは20Vです）。また、DC測定モードを選択する必要があります。

マルチメータでContinuityはどのように機能しますか？ マルチメータには個別の電源があります（画面はバッテリーで駆動されます）。 配線のテストされたセクションで、小さな値の電流が生成され、ブレークが記録されます（プローブ間の接触が閉じているかどうかに関係なく）。

XNUMX つのコメント

コメントを追加します