車のカルダンを変更するにはどうすればよいですか?

車のサスペンションは、エンジンのパワーとトルクを駆動輪に伝達するために不可欠です。 ドライブ シャフトとも呼ばれ、駆動輪ごとに 2 つのドライブ シャフトがあります。 車種によっては二輪駆動または四輪駆動の場合があります。 車のトランスミッションの種類に応じて、平均寿命は 4 ～ 100 キロメートルです。 この記事では、車両のジンバルを交換するすべての手順を説明します。

必要な材料：

ツールボックス

トルクレンチ

ジャック

キャンドル

保護手袋

トランスミッションオイルキャニスター

パン

サスペンション

カルダンジョイントSPI

ステップ1.車を組み立てます

チュートリアルの残りを完了するには、車両を持ち上げる必要があります。 これを行うには、ジャックとキャンドルを使用して動作を確実にします。

ステップ2：ホイールを取り外します

トルクレンチを使用すると、ホイールを取り外して、故障したドライブシャフトにアクセスできます。 水平にあるカルダン取り付けナットを緩める必要があります。 ハブ ホイール。

ステップ 3: ギアボックス オイルを交換する

車両の下にあるユニバーサルジョイントナットにアクセスして緩めます。 ドレンパンをギアボックスの下に置いて使用できます。 フィラープラグとドレンプラグを取り外して、「トランスミッションオイル 避難に使用されます。

ステップ 4: スタビライザーを取り外す

ユニバーサル ジョイントを安全に取り外すには、サスペンション トライアングル、ステアリング ナックル、ハブのユニバーサル ジョイント ヘッドなど、いくつかのアイテムを取り外す必要があります。 これらの手順を完了したら、ジンバルを取り外すことができます。

ステップ 5: 新しいスタビライザーを取り付ける

新しいユニバーサル ジョイントを取り付けるには、長さと ABS クラウンが古いものと一致していることを確認してください。 まずトランスミッションに接続しているSPIユニバーサルジョイントを交換し、ユニバーサルジョイントを抜け止めナットで固定して取り付けます。

ステップ6：ギアオイルを追加します。

ギヤオイルを交換しましたので、システムにギヤオイルを追加する必要があります。 車の容量を確認するには、メーカーの推奨事項がすべて記載されているサービス冊子を使用してください。

ステップ7：ホイールを組み立てます

前の手順をすべて完了したら、次の手順に従ってホイールを組み立てるだけです。 ホイールの締め付けトルク。 最後に、車両をジャッキとジャッキ スタンドから下ろし、短い距離のテストを行って、新しいスタビライザーが適切に機能しているかどうかを確認します。

カルダン ホイールの交換は、複雑で骨の折れる作業です。 自動車整備士に慣れていない場合は、この作業を専門家に任せることができます。 当社のオンライン ガレージ コンパレーターを使用して、お住まいの近くで最もお得なガレージを見つけてください。