車のカルダンベローズを交換するにはどうすればよいですか？

ジンバルは、良好な潤滑を保証するグリースを保持することでジンバルを保護するように設計されています。 ドライブシャフトの損傷を防ぐためには、ユニバーサルジョイントシューを良好な状態に保つことが重要です。 ジンバル ベローズの交換方法を段階的に説明するチュートリアルを用意しました。

ステップ 1: ジンバルケース修理キット

ジンバル ブーツを交換するには、新しいブーツ、XNUMX つのホース クランプ、およびジンバル グリースの袋が含まれる修理キットが必要です。 新しいベローズの取り付けがはるかに簡単になるため、取り付けコーンも含まれるキットを選択してください。

ステップ 2: 車を上げる

ジャッキを使って車を持ち上げます。 介入中に車が走り去るのを見られないように、完全に平坦な路面でハンドブレーキをオンにした状態でこれを行うように注意してください。

ステップ3：ホイールを取り外します

さまざまなボルトを緩めてホイールを取り外します。 必要に応じて、ホイール ボルトにアクセスできるようにハブ キャップを取り外します。 ホイールの取り外し方法については、ガイドを参照してください。

ステップ4：ブレーキキャリパーを取り外します。

キャリパーブラケットのネジを緩めると取り外し可能になります。 必要に応じて、ドライバーを使用してブレーキパッドを押し戻すことができます。 油圧ホースを引っ張らないようにキャリパーブラケットをショックに取り付けます。

ステップ5：ステアリングボールジョイントを取り外します。

ステアリングボールジョイントを車両から取り外します。 ステアリングボールジョイントを正常に取り外すには、ボールジョイントプーラーが必要になる場合があります。

ステップ6：ショックアブソーバーの取り付けボルトを取り外します。

ショックアブソーバーの取り付けボルトを取り外します。 XNUMX つのうち XNUMX つだけを取り外すと、トランスミッションを動かすのに十分な余裕が得られます。 それでもうまくいかない場合は、取り付けボルト XNUMX 本を取り外してください。

ステップ 7: トランスミッションナットを取り外します。

ピンを外し、ドライブシャフト先端のナットを長いソケットレンチで緩めます。 実際、十分な力を加えるには、ソケット レンチが長いか延長部分が必要です。

ステップ 8: ギアをリセットする

ブレーキディスクを傾けて、トランスミッションシャフトのスプライン端が移動できるようにします。

ステップ9: ジンバルブーツを取り外す

XNUMX つのクランプをワイヤー カッターで切断し、ジンバル カバーを簡単に取り外しできるように切り取ります。

ステップ 10: 新しいベローズをコーン上にスライドさせます。

コーンと新しいベローズの外側にオイルを塗り、ベローズをコーンの上で滑らせて完全に裏返します。

ステップ 11: ジンバル カバーを取り付けます。

ジャバラをコーンとともにトランスミッションに取り付けます。 ベローズがコーンを通過した後、ベローズを巻き上げて正しく取り付けられるようにする必要があります。 最後に小さいカラーを使って小さい側からジャバラを締めます。

ステップ 12: ベローズにグリースを充填します。

ユニバーサルジョイントブーツの内側に付属のグリースを充填し、ユニバーサルジョイントブーツの大きい方の面をジョイントに当てます。

ステップ 13: ジンバル ブーツを閉じる

最後に、大きなホース クランプを取り付けて、ジンバル ブーツをピボットに固定します。 ほら、カルダンブーツを交換しました。あとは、手順を逆の順序で繰り返して、すべてを正しく組み立てるだけです。 再組み立ての際は、念のためブレーキディスクをディグリーザーで脱脂することを忘れないでください。