VAZ 2107の点火プラグのギャップを適切に調整する方法

ほとんどの車の所有者は、点火プラグの側面電極と中央電極の間のギャップが多くのエンジンパラメータに影響を与えることさえ知りません。

1. まず、点火プラグのギャップが正しく設定されていない場合、VAZ 2107 は最適なパラメータでは起動しません。
2. 第二に、混合気が正しく点火せず、すべてが燃え尽きることがないため、動的性能が大幅に悪化します。
3. そして、2107番目のポイントの結果は燃料消費量の増加であり、これはエンジンのパラメーターだけでなく、VAZ XNUMXの所有者の財布にも影響を与えます.

キャンドルVAZ 2107のギャップはどのようなものであるべきですか？

「クラシック」モデルでは接触点火システムと非接触点火システムの両方が使用されているため、インストールされているスパークシステムに応じてギャップが設定されます。

• 接点を備えたディストリビュータを使用している場合、電極間のギャップは 05、-0,6 mm 以内である必要があります。
• 取り付けられた電子点火の場合、ろうそくの隙間は 0,7 ～ 0,8 mm になります。

VAZ 2107のキャンドルの電極間のギャップを正しく設定するにはどうすればよいですか?

ギャップを調整するには、キャンドルキーまたはヘッド、および必要な厚さのプレートを備えたプローブのセットが必要です。 私はあるオンラインストアで自分用の Jonnesway モデルを 140 ルーブルで購入しました。 これは次のようになります。

まず、エンジンのシリンダー ヘッドからすべてのキャンドルを外します。

次に、点火システムに必要なプローブの厚さを選択し、点火プラグの側面電極と中心電極の間に挿入します。 プローブはあまり力を入れずにしっかりと差し込む必要があります。

残りのキャンドルについても同様の操作を実行します。 すべてを所定の位置にねじ込み、エンジンの優れた動作に満足しています。