オートマチックトランスミッションのオイルをチェックする方法は？ 人気のある意見を信じないでください[ガイド]

オートマチック トランスミッションのオイルは、潤滑だけでなく作動にも使用されるため、重要です。 マニュアルにオイルがなければ、車は走り、おそらくギアボックスが故障する前にもう少し走ります。 自動機械はまったく異なる方法で動作します-車は単に動かず、もしそうなら、箱がすぐに破壊されるため、さらに悪化します。 そのため、オートマチック トランスミッションのメーカーは通常、エンジンの場合と同様に、オイル レベルをチェックするためにディップスティックを使用します。 マニュアル トランスミッションでは、おそらくこのソリューションに遭遇することはありません。 残念ながら、箱の中のオイルを確認する方法を誰もが知っているわけではありません。

すぐに指摘します 原則として、整備士は、エンジンを始動して暖機した後、および走行中にオイルをチェックするという原則を採用しています。 大多数の送信がそうであるため、これは公正な推測です。 しかし、Honda車のATに代表されるように、すべての車に同じようにアプローチすることはできません。 メーカー推奨はこちら エンジン停止時のみのオイルチェック、しかし注意してください-ウォームアップ後と電源を切った直後。 経験上、この方法でチェックした後、エンジンを作動させてチェックしても、ほとんど変化がない (差が小さい) ことが示されているため、オイル レベルの測定よりも安全性に重点を置いているのではないかと疑う人もいるかもしれません。

オートマチック トランスミッションのオイルは、エンジンが熱いときだけ常に機能するとは限りません。 一部のブランド（ボルボなど）の一部のタイプのギアボックスには、コールドオイル用のレベルスケールとホットオイル用のレベルを備えたディップスティックがあります。

オイルレベルをチェックするとき、他に何をチェックする必要がありますか?

外出先でもオイルの状態を確認できます。 特にディーゼルエンジンのエンジンオイルとは異なり、 オートマチックトランスミッションのオイルの色が長時間変わらない. それは赤のままです... 100万から200万の間。 キロ！ 赤よりも茶色に近い場合は、交換を遅らせるべきではありません。 

次に確認できるのは匂いです。. においを説明するのも特定するのも難しいですが、ディップスティックのはっきりとした焦げたにおいが問題になることがあります。 

オートマチックトランスミッションのオイルはどのくらいの頻度で点検する必要がありますか?

私たちの車にとってとても大切なオイルですが、 頻繁にチェックする必要はない. XNUMX年にXNUMX回で十分です。 オフロード車両や、深海での運用を必要とするオフロード条件で動作するその他の車両の場合は、状況が少し異なります。 メーカーが許可しているよりも深い水域を頻繁に運転する場合は、毎回オイルをチェックする必要があります。 オートマチックトランスミッションのオイルに水が入ると、すぐにそれを破壊する可能性があります。 もちろん、ここでチェックするときは、以前よりも（水と一緒に）オイルが多くなるため、レベルに注意深く集中する必要があります。