車のスターターをチェックする方法は？

カースターターは小さくて目立たないものの、エンジンを始動させる強力な装置です。 通常の運転中、車は繰り返し重い負荷にさらされるため、時間の経過とともに故障する可能性があります。 次の記事では、スターターモーターをチェックし、その摩耗を監視して、不快な驚きを避ける方法を学びます。

この投稿から何を学びますか？

• 車のジャンプスターターは何をしますか？
• あなたが遭遇するかもしれないいくつかの一般的なスターターの誤動作は何ですか？
• 車のスターターの診断は何ですか？

まもなく

スターターの重要性について考えたことがない場合は、追いつく時が来ました。 それがないとエンジンを始動できなくなるので、いくつかの事実を学ぶ価値があります。 この記事では、特に、頻繁なスターター障害とは何か、およびそれらがどのように診断されるかを学習します。

カースターターの機能は何ですか？

カースターターは、実際には、イグニッションでキーを回すと始動する小さな電気モーターです。 燃焼機関のクランクシャフトを数回回して、車両を始動させます。. 電流はバッテリー (200 ～ 600 A) から供給されるため、使用可能で適切に充電されている必要があります。 したがって、内燃機関は単独で始動できないため、車のスターターは必要な要素です。 好奇心から、この点での自動車産業の始まりはドライバーにとって有利ではなかったことを付け加えておく価値があります-スターターの代わりに、彼らは使用しなければなりませんでした... クランクシャフトを機械的に駆動する手動クランク..。 それはやりがいのある楽しいプロセスでした。

車内のスターターの誤動作 - 何を探すべきですか?

最も一般的なカースターターの故障は、次のXNUMXつのカテゴリに分類されます。 機械的および電気的. 残念ながら、誤動作を正しく診断することは簡単な作業ではありません。ほとんどの症状はエンジンの始動時に感じることができますが、予期しない瞬間に警告なしに現れるものもあり、完全な混乱を引き起こす可能性があります。 ここ あなたが遭遇するかもしれない最も一般的なスターターシステムの誤動作のいくつか.

スターターがエンジン始動の試みに反応しない

この場合、スターターの誤動作は必ずしも正確な解釈ではなく、この理由は主に次のように考慮する必要があります。 放電したバッテリー （特に、イグニッションでキーを回した後にダッシュボードライトがオン/オフする場合）。 しかし、私たちのバッテリーに不満がない場合は、それが原因である可能性があります スターターリレーの故障 （これにより、イグニッションスイッチまたはそのケーブルも損傷する可能性があります）または電磁スイッチの巻線が損傷する可能性があります。

車を始動しようとしても始動反応がなく、金属音が聞こえます

このXNUMX回のビープ音または一連のビープ音もバッテリーの消耗を示している可能性がありますが、原因はスターターモーターである可能性が高いです。 電磁石 （私たちが聞くノッキングの理由は、ピニオンがフライホイールのリムに当たっているからです。） この場合、障害の原因は次のようになります。 電磁スイッチの接点不良電気系統をカバーしていません。 スターターソレノイドの確認方法は？ 簡単な実験を行い、ネジなどのXNUMXつの小さな金属物体を互いに近づけて短絡を引き起こすだけで十分です。

スターターモーターは作動しますが、クランクシャフトは回転しません。

このような状況では、スターターの動作ははっきりと聞こえますが、エンジンは始動しません。 理由は クラッチの破損またはフォークの損傷クラッチシステムをフライホイールリムに接続する役割を果たします。

ペースメーカーが大きな音を立てる

ここでは、スターターモーターがフライホイールのリムに接続されていますが、回転はしていません（はっきりとしたガタガタという音が聞こえます）。 これは原因である可能性があります 損傷または摩耗した歯 クラッチまたはフライホイールで。

スターターはオフにできません

これは、発生するわずかにまれなタイプの拒否です 始動システムの中断のない操作イグニッション キーをポジション II からポジション III に回したにもかかわらず。 最も一般的な原因は、フライホイール リムのクラッチ システム ギアの詰まりです。

車のスターターを確認する方法は？ 基本および高度な診断

スターターとスターティング システム全体の技術的状態は、XNUMX つのレベルでチェックされます。 最初の主な方法は エンジン始動時に車両内で実施されるテスト..。 これらは、障害を暫定的に特徴づけるために最初に実行されたアクションです。 これらには、外部テスト、電圧および電圧降下の測定、または始動回路の導通のチェックが含まれます。 研究の第XNUMX部は スターターの個々のパラメーターが詳細にチェックされる実験台、含む。 ブラシとスイッチの状態、ワイヤの絶縁の品質、巻線の短絡の可能性、スイッチ巻線の抵抗の測定など。

スターターが適切に機能することで、車を始動できるかどうかが決まります。 そのため、技術的な状態を確認し、必要に応じて定期的な修理を行うことが非常に重要です。 あなたがあなたの車のための新しいスターターを探しているなら、avtotachki.comストアでオファーをチェックしてください！

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テキストの作者：Shimon Aniol