摩耗したクラッチを認識する方法-AvtoTachki

多くの場合、クラッチの穏やかな取り扱いは役に立たず、摩耗した部品を交換する必要があります。しかし、これの兆候は何ですか？

・イタズラが効かなくなって、どんなに気をつけて手を離してもスムーズに乗り出せなくなったとき。

– 摩擦がない場合。これは、トリガーが発生したときに少しスクロールすると目立ちます。

– 車両が停止していて、エンジンがアイドリング状態で停止する必要があるときに高速ギアにシフトするとき。これが起こらない場合は、クラッチを交換する必要があります。

クラッチを摩耗から保護する方法は？

クラッチには注意を払う価値があります - 慎重に取り扱うと、多くの場合、車の残りの部分よりも長持ちします。自動またはデュアルクラッチ車のドライバーは、この問題に慣れていません。

クラッチの交換には費用がかかります。一つの要因は、主に運転中の耐久性のせいです。この意味で、あなたは彼ができるだけ長く適切に働くのを助けることができます。

クラッチを操作する際に従うことができるいくつかのヒントを次に示します。

– ギアをシフトするときは、クラッチを長時間滑らせないでください。

– ベアリングを保護するため、発進/停止時はペダルから足を離し、できるだけ慎重に取り扱ってください。

– 交換するときはガスから足を離してください。

– 減速時にギアをスキップしないでください (この項目は、中間ガスを使用する経験豊富なドライバーには適用されません)。

– 予測可能な運転では不要なギアチェンジを避けます。

- 機械に過負荷をかけないでください - 余分な重量はクラッチにも負荷をかけます。